提問(wèn)者：zhoulimb2013-07-27 00:00
我的車是現(xiàn)代雅紳特1.4,跑市區(qū)油耗達(dá)到12/100km,請(qǐng)問(wèn)是什么原因呢？
油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，等等……
回答者：peak52102016-07-27 00:00
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時(shí)油耗肯定比暢通時(shí)油耗高，喜歡急加速急剎車（動(dòng)力駕駛模式）時(shí)油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟(jì)駕駛模式）時(shí)油耗高，氣溫低時(shí)比一般溫度下油耗高，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗比不開(kāi)空調(diào)時(shí)高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒(méi)有較
提問(wèn)者：LISHENG20_132013-01-10
綜合的看有四方面原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)原因； 2.汽車自身車重與載人、載貨的擺放和重量問(wèn)題以及汽車的自身車體構(gòu)造設(shè)計(jì)問(wèn)題； 3.司機(jī)的駕駛習(xí)慣問(wèn)題； 4.行駛的道路問(wèn)題
提問(wèn)者：zapk01472013-05-03
1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點(diǎn)火正時(shí)。 3、檢查管路有沒(méi)漏油。 如果前面的都沒(méi)有問(wèn)題。 4、檢查打著車后，排氣管有沒(méi)有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進(jìn)氣沒(méi)有問(wèn)題，就是噴油太多。 5、有沒(méi)有回火，放炮
提問(wèn)者：心中的真愛(ài)2013-04-25
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴
提問(wèn)者：gcxxq2013-11-15
你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門，那就會(huì)這樣子，清洗節(jié)氣門時(shí)要斷電源，清洗完之后再接上。 電子節(jié)氣門要與ECU學(xué)習(xí)一些時(shí)間，才能將油耗降下來(lái)。如果你目前一直開(kāi)市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來(lái)。
提問(wèn)者：xw_20052014-05-11
磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的 出來(lái)磨合期，油耗降下來(lái)一個(gè)兩個(gè)的，常見(jiàn) 另外，早上不要再原地?zé)彳嚹敲淳? 原地?zé)彳�，尤其是時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成汽油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳 對(duì)車子相當(dāng)不好 正確的做法
提問(wèn)者：king7432013-04-02
