提問者:qiuzhaohua2014-03-15 00:00
想問下新?怂蛊碌垒o助是什么原理啊 是電子手剎拉住還是什么樣的
坡道輔助系統(tǒng):當(dāng)你停在坡上,踩住剎車。下一步想像前走的同時(shí),你松開剎車。這時(shí)剎車系統(tǒng)在還是在啟動(dòng)著,只是在當(dāng)您給油的一瞬間,剎車自動(dòng)解開。如果踩油門,車的也會(huì)在1-2秒內(nèi)自動(dòng)取消輔助功能!希望能幫到你。
回答者:tdyf171oqg2016-03-15 00:00
通過軟件判斷車輛是否處在斜坡,并會(huì)在駕駛者從制動(dòng)踏板踩向加速踏板時(shí),自動(dòng)將車輛保持幾秒的靜止時(shí)間(一般5秒以內(nèi),譬如蒙迪歐致勝就是2.5s) 說白了就是坡起不用手剎,保證你有充足的時(shí)間給油,不會(huì)溜車
提問者:hgh20052013-04-19
1、換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車型)。2、油門踏板未踩下。3、車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。4、駐車制動(dòng)未拉起。在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下,系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。
提問者:2014-11-06
其它 CBC(彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)),DBC(動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)),EBV(電子制動(dòng)力分配) 前制動(dòng)器類型 盤式 后制動(dòng)器類型 盤式 駐車制動(dòng)器形式 中控臺(tái)(電子手剎) 動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向 有 助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié) 有
提問者:aaavan2013-10-31
上坡輔助是自動(dòng)的,不需要刻意去開啟,原理的話,簡單說就是傳感器檢測到車輛正處于坡道狀態(tài),ECU會(huì)自動(dòng)幫你踩住剎車2-3秒鐘,就是說即便是你松開剎車,也不會(huì)溜坡,你可以利用這個(gè)時(shí)間來像平時(shí)那樣起步,不過在坡道時(shí),起步油門盡
提問者:匿名網(wǎng)友2017-03-27
驅(qū)動(dòng)形式與上坡輔助沒有任何關(guān)系,上坡輔助是ESP的功能,原理是在你抬剎車油離配合的時(shí)候制動(dòng)器仍會(huì)保持2到5秒的制動(dòng)力,防止車輛溜車
提問者:pumyv2016-02-16
上坡輔助根本目的是為了防止溜車,其實(shí)原理很簡單,幫助你給你一個(gè)穩(wěn)定的可以爬坡的力,防止你給油過大或過小,在坡道停止時(shí)也能幫你剎車
提問者:名牌購物中間62016-07-15