相關(guān)問題

• 汽車自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)有哪些？

  電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動(dòng)變速器 一、序言 汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器自1939年美國通用汽車公司

  提問者：木子C_lan2013-05-07

• 汽車手動(dòng)擋與自動(dòng)檔變速箱的有何不用？

  手動(dòng)變速器（MT） 　　手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車

  提問者：tutuserena2014-08-10

• 手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)圖獵豹V31

  傳感器的種類比較多，像我們一般碰到的傳感器一般有： 溫度傳感器（冷卻水溫度傳感器THW，進(jìn)氣溫度傳感器THA）； 流量傳感器（空氣流量傳感器，燃油流量傳感器）； 進(jìn)氣壓力傳感器MAP

  提問者：sheila_lucky2013-02-23

• 自動(dòng)檔汽車和手動(dòng)擋汽車變速箱齒輪結(jié)構(gòu)有什么不同

  最大的區(qū)別在于齒輪之間的嚙合方式。手動(dòng)變速器通常都是使用了平行軸式結(jié)構(gòu)，齒輪和齒輪之間是外嚙合；自動(dòng)變速器往往使用的是內(nèi)嚙合方式，結(jié)構(gòu)主要是辛普森式和拉韋奈爾赫式

  提問者：jsjjsj3242015-10-23

• 汽車變速箱種類，操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還有底板后圍拆裝的流程！

  　　種類　　按傳動(dòng)比變化分 　　按傳動(dòng)比變化方式來分： 　　有級式變速器　是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變

  提問者：2013-03-14

• 汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)及工作原理（最好有圖）

  自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 第一節(jié) 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理 （一）液力變矩器的結(jié)構(gòu) 　　液力變矩器以液體作為介質(zhì)，傳遞和增大來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩 　　液力變矩器由可轉(zhuǎn)動(dòng)的泵輪和渦輪，以及固定不動(dòng)

  提問者：nj99002013-01-26