提問者：gbqi34562013-09-07 00:00
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。 常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。 一、鍛鋼 根據(jù)齒面硬度分為兩大類 HB＜350時，稱為軟齒面 H8＞350時，稱為硬齒面 l.齒面硬度 HB＜350 工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工 常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特點: 具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。 熱處理后切齒精度可達(dá)8級。 制造簡單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高，對精度要求不高。 2.齒面硬度 HB＞350 采用中碳鋼時: 工藝過程:鍛造毛坯→�；智小{(diào)質(zhì)→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。 常用材料:45、40Cr、40CrNi 。 特點: 齒面硬度高 HRC=48-55，接觸強度高，耐磨性好。 齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。 精度下降半數(shù)，可達(dá)7級精度。 適用于大量生產(chǎn)，如:汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。 采用低碳鋼時: 鍛造毛坯→�；智小{(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級、7級。 常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 看用在哪里，還有塑料齒輪，尼龍齒輪，不同的用處，不同的材料
回答者：annule2253762016-09-07 00:00
MT: 優(yōu)點:手動變速箱的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
這個不好說,你說最好的變速箱是看科技含量呢!還是個人喜好呢! 個人喜歡純手動擋的變速器! 目前科技含量高的變速器,有大眾的DSG(很多人叫半自動變速器),還有NISSAN無級變速器(CVT) 前者,汲取了手動變速器
提問者：sgxczx2013-03-03
手動變速箱的性能和狀況良好與否，有兩大關(guān)鍵： 第一，離合器是否已經(jīng)磨平; 第二，使變速齒輪平穩(wěn)順暢的齒輪同步變速裝置，是否已經(jīng)磨損。 離合器是否磨損？這一點比較容易辨認(rèn)，首先注意離合器是否發(fā)出一個非常高頻的
提問者：哊點小肨2013-07-10
升擋的速度��！ 脫檔否 上坡加油 還有急加速的時候油沒有聲音
提問者：linhaitao19812013-06-17
主要從傳遞性能和傳遞效率（關(guān)乎經(jīng)濟(jì)性）兩方面來考慮優(yōu)越性，估計你也是想從這兩方面來了解。 首選說說現(xiàn)在主要變速器的分類：現(xiàn)在變速器主要有手動變速器（MT，就是傳統(tǒng)機(jī)械式）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT
提問者：lrzgtb30022013-05-28
汽車變速器齒輪，多使用 20CrMnTi 合金結(jié)構(gòu)鋼制成的，滲碳淬火處理，層深0.8～1.8，表面硬度HRC55以上。
提問者：rca什么名字2013-03-20
