提問者：hwkp51312013-03-31 00:00
汽車空調(diào)維修要注意的事項
(l)空調(diào)新裝好進(jìn)行第二次充填時,先從高壓側(cè)進(jìn)行時間在5min以上的抽真空,然后再從 高、低兩個方向抽真空。 (2)填充制冷劑時,應(yīng)從高壓端充填液態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓端以液態(tài)充填和開動發(fā)動機(jī); 可以開動發(fā)動機(jī)從低壓端填氣態(tài)制冷劑,但嚴(yán)禁打開壓力表組的高壓閥 (3)在制冷劑填充過程中,切勿搖晃制冷劑瓶 (4)嚴(yán)禁將制冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。 (5)在填充制冷劑時,應(yīng)避免高溫或火源,并在干燥、通風(fēng)的環(huán)境中進(jìn)行。 (6)嚴(yán)禁將水、雜質(zhì)及空氣混入制冷劑管道,嚴(yán)禁用嘴或壓縮空氣去吹制冷管道。 (7)連接壓力歧管表軟管時,應(yīng)注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應(yīng)連接, 以及高、低壓力表所對應(yīng)的壓縮機(jī)進(jìn)出閥接頭的正確連接。 (8)連接壓力歧管表軟管或制冷劑瓶閥時,一般用手?jǐn)Q緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工 具。 (9)從壓縮機(jī)進(jìn)出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機(jī)停止 工作(約幾分鐘),待高壓壓力降低后再進(jìn)行。 (10)在拆卸制冷劑管路或填充制冷劑時,切勿接近面部。 (11)在排放制冷劑時,要緩慢進(jìn)行,以防帶走冷凍機(jī)油。 (12)給壓縮機(jī)補(bǔ)充冷凍機(jī)油時,請務(wù)必使用指定牌號的冷凍機(jī)油,切勿使用混合牌號或普 通的發(fā)動機(jī)機(jī)油,對旋葉式的奧拓轎車壓縮機(jī)來說,更應(yīng)注意機(jī)油牌號。 (l3)更換空凋系統(tǒng)部件時,必須補(bǔ)充冷凍機(jī)油,應(yīng)參考原裝值為基準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充。 (l4)連接制冷劑管道時,應(yīng)在O形密封圈上涂一點冷凍機(jī)油。
回答者：z1984552016-03-31 00:00
汽車空調(diào)制冷檢修事項有: ①配線部分:修前拆下蓄電池搭鐵線以免短路;更換配線時，需穿過面板或金屬構(gòu)件，應(yīng)加裝橡膠圈，并用塑料膠帶或緊固件固定。 ②高低壓管道:制冷系統(tǒng)的金屬管道彎曲時需加熱，必需拆下進(jìn)行;且彎曲半徑盡可能
提問者：uundf2013-08-24
1）在安裝作業(yè)開始前，先將汽車電池的負(fù)極除下（2）不可除下不能動的零件，如：剎車管，油管，油壓管等等； （3）可以取出并更換的零件是：空氣過濾網(wǎng)、散熱器、探視盒、托架等； （4）安裝汽車零件時，要檢查零件之間的縫
提問者：2014-04-07
建議多開內(nèi)循環(huán)。少開外循環(huán)。及時更換空調(diào)濾芯。
提問者：ynlcwx2016-06-20
所謂開車內(nèi)空調(diào)后中毒，是因為發(fā)動機(jī)尾氣進(jìn)入車內(nèi)，使有毒氣體濃度增加導(dǎo)致的后果。 因此，只要開外循環(huán)，基本是不太影響的。
提問者：csthan2013-11-22
(l)空調(diào)新裝好進(jìn)行第二次充填時,先從高壓側(cè)進(jìn)行時間在5min以上的抽真空,然后再從高、低兩個方向抽真空。 (2)填充制冷劑時,應(yīng)從高壓端充填液態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓端充填和開動發(fā)動機(jī);可以開動發(fā)動機(jī)從低壓端填氣態(tài)制冷
提問者：lvlxue94k2013-07-29
汽車空調(diào)清潔檢查 汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來達(dá)到制冷效果。液體制冷劑的特點是可以在常溫下汽化，遇熱時變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時變成液體釋放本身的熱
提問者：cylkey2013-06-05
