提問者：cniyug2016-08-15 00:00
汽車空調壓縮機運轉吱吱響事?
檢查皮帶松緊度;檢查離合器間隙�？照{壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用�？照{壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高�？照{壓縮機的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))�？照{的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調節(jié)氣溫的作用。
回答者：belba166712016-08-17 00:00
樓主你好： 車子轉速在1500的情況下看表，在現(xiàn)在夏天的天氣，最高的話高壓不要超過1.9mpa或2.0mpa。不然到時怕他會爆管的。低壓0.2-0.3左右吧差不多這樣。。。一般你加雪種的時候可以看透視鏡啊。最標準的了。
提問者：F10060873812013-06-03
這個是空調的正常工作模式，空調制冷壓縮機啟動后蒸發(fā)器表面的溫度會一直降低，但是也不能無限降低不然蒸發(fā)器表面就會結冰，所以在蒸發(fā)器表面有傳感器，當溫度低到一定程度后就斷開壓縮機讓空調不繼續(xù)制冷，等到蒸發(fā)器表面的溫度上升一些
提問者：egcxn81072013-10-12
不是。干燥瓶位于冷凝器和膨脹閥之間，空調運轉時，干燥瓶進口管和出口管溫度都為溫熱（45~60度），溫差并不大，如果溫差太大，進口很熱出口不熱，可能干燥瓶內部堵塞，應更換新的干燥瓶。
提問者：JUEYUYANGGUANG2013-04-13
高壓 低壓壓力正常嗎 因為你看到壓縮機皮帶輪在轉 也不能說明壓縮機一定在工作 因為要是電磁離合器不工作 壓縮機也會不工作的
提問者：2013-03-12
汽車空調壓縮機運轉不制冷的原因和解決方法： 1、制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散
提問者：dtzjsyp2015-11-04
應該是電機燒壞了�；蛘吣硞�元氣件壞了。 首先，你開暖風吹窗除霜，是不應該開壓縮機的。 壓縮機是制冷時候開的，你又開壓縮機，又開暖風除霜。那么就是矛盾的運行空調系統(tǒng)。 很容易壞。 暖風是發(fā)動機的熱水循環(huán)提供熱量的，
提問者：amuese41332013-09-10
