提問者：ydlnzu762015-11-24 00:00
看到問題之后對你汽車的故障表示深感同情。你說到車子是在冬天停了2個月之后，起動汽車的時候漏完了潤滑油（機(jī)油）的。根據(jù)故障現(xiàn)象說明是發(fā)動機(jī)上某個部位故障漏的潤滑油。結(jié)合車主你說的，一般有下列情況。1。汽車保養(yǎng)方面：由于汽車各總成零部件的結(jié)構(gòu)、負(fù)荷、材料、工作條件、和適用條件不同需要進(jìn)行出車前的例行保養(yǎng)、換季保養(yǎng)（夏季，冬季對蓄電池、機(jī)油、冷卻液、制動液、動力轉(zhuǎn)向液進(jìn)行周期性更換）長期停放保養(yǎng)（檢查蓄電池存電量和電解液液面、冷卻液補(bǔ)償水桶的液面、機(jī)油油面和機(jī)油品質(zhì)、制動液液面高度…）2。發(fā)動機(jī)零部件故障：a. 油底殼油封老化 ，開裂（更換新油封）b. 發(fā)動機(jī)曲軸前端或后端油封老化，開裂，磨損嚴(yán)重（更換新件）c. 曲軸箱通風(fēng)裝置的PCV閥卡死或與缸體結(jié)合部松動漏油。d. 系統(tǒng)機(jī)油壓力過高或機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器損壞在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時油壓過高而損壞油封向外漏油。e.凸輪軸后端油堵漏油d. 發(fā)動機(jī)氣缸蓋、機(jī)油慮清器漏油多是曲軸箱內(nèi)壓力升高造成。上面的情況是發(fā)動機(jī)漏油一般常出現(xiàn)的希望對你有所幫助！
回答者：xiaoyi7502016-11-24 00:00
目前的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅具有車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向功能，例如有些車型還具有“一般轉(zhuǎn)向模式”和“運(yùn)動轉(zhuǎn)向模式”，并可以在2種轉(zhuǎn)向模式之間自由切換。 (1)電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為2種。一種是為
提問者：kaccyhusz2015-07-27
只有寶來車的轉(zhuǎn)向助力泵與捷達(dá)通用 建議買正廠的 也就480-530左右 其實(shí)應(yīng)該說是寶來車用捷達(dá)的轉(zhuǎn)向助力泵。
提問者：ul04022062016-04-25
轉(zhuǎn)向助力油是Dexron型號，美國通用公司標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。Dexron – 美國通用公司于1967年制定的ATF，也是全球最具影響力的ATF標(biāo)準(zhǔn)。Dexron II – 美國通用第二代ATF，在粘度和抗氧化方面有所改進(jìn)，可以
提問者：tkssow2016-05-20
汽車轉(zhuǎn)向助力油長時間不換會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵損壞。 當(dāng)你啟動車輛，行駛的同時，助力油也在運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)他運(yùn)行一段時間后油液里面會產(chǎn)生雜物，粘度降低，直接影響方向助力和轉(zhuǎn)向助力泵里面的閥體，一般情況下需要2年更換一次�！ �
提問者：木目1362015-11-10
電子的最先進(jìn) 機(jī)械的最普及
提問者：s4054040732014-06-30
目前，汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對于汽車行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響。 1、機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)
提問者：hapoin2015-12-02
