提問(wèn)者：2016-08-18 00:00
（1）液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的油泵，不轉(zhuǎn)向時(shí)也工作，加大了能量的消耗。而EPS系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向時(shí)電動(dòng)機(jī)才提供助力，因而能減少能量消耗，并能在各種行駛工況下提供最佳的轉(zhuǎn)向助力。（2）減小了由于路面不平所引起的對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干擾，改善了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向行性能，減輕可汽車(chē)低速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操縱力，提高了汽車(chē)高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，進(jìn)而提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性。（3）由于不需要加注液壓油和安裝液壓油管，所以系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)便，自由度大，而且成本低，無(wú)漏油故障發(fā)生，比常規(guī)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)具有更好的通用性。
回答者：2016-08-20 00:00
目前，汽車(chē)上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類(lèi)：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)于汽車(chē)行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響�！ �1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)
提問(wèn)者：hapoin2015-12-02
只有寶來(lái)車(chē)的轉(zhuǎn)向助力泵與捷達(dá)通用 建議買(mǎi)正廠的 也就480-530左右 其實(shí)應(yīng)該說(shuō)是寶來(lái)車(chē)用捷達(dá)的轉(zhuǎn)向助力泵。
提問(wèn)者：ul04022062016-04-25
電子的最先進(jìn) 機(jī)械的最普及
提問(wèn)者：s4054040732014-06-30
看到問(wèn)題之后對(duì)你汽車(chē)的故障表示深感同情。你說(shuō)到車(chē)子是在冬天停了2個(gè)月之后，起動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候漏完了潤(rùn)滑油（機(jī)油）的。根據(jù)故障現(xiàn)象說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)部位故障漏的潤(rùn)滑油。結(jié)合車(chē)主你說(shuō)的，一般有下列情況。1。汽車(chē)保養(yǎng)方面：由于汽車(chē)
提問(wèn)者：ydlnzu762015-11-24
汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力油長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵損壞�！ ‘�(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛，行駛的同時(shí)，助力油也在運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)他運(yùn)行一段時(shí)間后油液里面會(huì)產(chǎn)生雜物，粘度降低，直接影響方向助力和轉(zhuǎn)向助力泵里面的閥體，一般情況下需要2年更換一次�！ �
提問(wèn)者：木目1362015-11-10
你好、粉紅色58車(chē)
提問(wèn)者：大愛(ài)某男們2016-11-18
