提問(wèn)者:Bevin_F2014-03-31 00:00
汽車(chē)一檔換二檔,松離合器的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)有頓挫感?就是感覺(jué)松離合的時(shí)候車(chē)子咯噔一下,請(qǐng)問(wèn)是什么原因?
汽車(chē)一檔換二檔,松離合器的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)有頓挫感?是因?yàn)槟闼呻x合器太快了,低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車(chē)起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車(chē)輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。 汽車(chē)一檔換二檔,加油時(shí)車(chē)速提起來(lái),再踩離合器掛檔,松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。 希望能給予你幫助
回答者:aeft932016-03-31 00:00
你說(shuō)的后面的頓挫感問(wèn)題應(yīng)該是連桿所動(dòng)引起的,但是前面的異響就不好說(shuō)了,也許是連桿送的引起的摩擦,也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢(qián),囚籠是要更換的,但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問(wèn)者:li_jun_ming2013-04-20
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:hongtashan19752016-06-23
油門(mén)松的早了,也就是離合踩的晚了。
提問(wèn)者:sd_doll2015-10-09
把變速器邊上的頂桿調(diào)到有半厘米的間隙,再把駕駛室的調(diào)到不到半厘米。駕駛室的切記不能沒(méi)間隙,不然就踩不動(dòng)了。再把油路空氣排干凈,應(yīng)該就OKL 新的離合片厚多了,剛換的是容易有這問(wèn)題的,可以調(diào)整好的。
提問(wèn)者:a475421952013-04-07
把握好換擋車(chē)速,臨近換擋的時(shí)候輕抬油門(mén)頓挫感會(huì)小些。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-01-14
原因如下: 1、油門(mén)抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門(mén)了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車(chē)。 2、油門(mén)抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油,在半離合的瞬間車(chē)會(huì)加速,完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車(chē)的感覺(jué)。 3、低速檔(特別是1換2)
提問(wèn)者:qdkhomssn2016-04-20