提問(wèn)者:qdkhomssn2016-04-20 00:00
原因如下: 1、油門(mén)抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門(mén)了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車(chē)。 2、油門(mén)抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油,在半離合的瞬間車(chē)會(huì)加速,完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車(chē)的感覺(jué)。 3、低速檔(特別是1換2)換擋時(shí),油離必須配合好才能使汽車(chē)順暢行駛。
回答者:q8747893512016-04-22 00:00
關(guān)鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒(méi)有頓挫
提問(wèn)者:adee9712192013-07-05
1懷疑你剎車(chē) 油門(mén) 離合沒(méi)配合好 2左前輪剎車(chē)抱死,需檢修 3還是懷疑開(kāi)車(chē)技術(shù)
提問(wèn)者:zgll50342013-06-18
無(wú)論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會(huì)向前猛沖,先抬到半聯(lián),然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時(shí)直接抬就不會(huì)有什么大感覺(jué),但換擋要干凈利落,否則會(huì)有挫頓感。 追問(wèn): 那我每次換擋,在每個(gè)檔位,分別
提問(wèn)者:fjikw8332016-01-02
開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了熟練了就好了,如果硬要說(shuō)怎樣做,那以我的感受來(lái)講可以這樣做 1.根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板,幾乎同時(shí)松掉油門(mén)(非要說(shuō)那個(gè)在先,應(yīng)該是踩離合在先,但幾乎是同時(shí)) 3.迅速掛
提問(wèn)者:azurknight2013-07-15
你是離合抬快了,油給快了,除了起步以外,換檔時(shí),先將離合抬一半,加油的同時(shí)再慢慢松完就可以了,速度越快換檔離合松的也就快,相反就慢。 補(bǔ)充:起步時(shí),要慢慢抬離合,慢慢加油。但在行駛的過(guò)程中,換檔時(shí),則不需要這樣,踩離合
提問(wèn)者:h1430833512013-03-30
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:幽茶Monst2016-05-03