提問者：uFnsHHc2013-03-28 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前、后軸之間，同時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，類似F1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動(dòng)機(jī)”，即發(fā)動(dòng)機(jī)置于前軸之后、乘員之前，類似于FR，但能達(dá)到與MR一樣的理想軸荷分配，從而提高操控性。MR的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性。缺點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)占去了座艙的空間，降低了空間利用率和實(shí)用性，因此MR大都是追求操控表現(xiàn)的跑車。 沒法改良。追求的就是操控性，想要舒適性，就買前置的車好了
回答者：牙根拔除術(shù)gm2016-03-28 00:00
就是后輪驅(qū)動(dòng)撒
提問者：wykwcc_2014-07-08
中置發(fā)動(dòng)機(jī)指發(fā)動(dòng)機(jī)位于前后軸之間，后置發(fā)動(dòng)機(jī)指發(fā)動(dòng)機(jī)位于后軸之后；中置發(fā)動(dòng)機(jī)（中有中前置和中后置，即更靠近前軸還是后軸；這里只討論中后置）是跑車最理想的結(jié)構(gòu)，奧迪R8/法拉利458等跑車都是中后置，采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車
提問者：homarcus102013-12-28
可以，你把發(fā)動(dòng)機(jī)搬到你的座位上，然后你趴到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)去吧．
提問者：sqxum2014-09-02
賽車要的是性能，中置能夠較好的保持平衡和堪稱完美的前后50:50的配重比，后驅(qū)能夠有較好的操控性和動(dòng)力傳輸! 公交車要的是舒適性，后置能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立出來，把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔離掉，還有就是為了縮短傳動(dòng)軸長(zhǎng)度，降低動(dòng)力損
提問者：2013-11-04
因?yàn)檫M(jìn)氣門是側(cè)置的所以進(jìn)氣是有渦流的，迎著渦流的方向側(cè)置噴油也不無道理。
提問者：lh7100882015-09-26
只有少數(shù)高級(jí)跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)型式，一般轎車上很難看到MR設(shè)計(jì)。MR的顯著特點(diǎn)就是將車輛中慣性最大的沉重發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央，這是使MR車獲得最佳運(yùn)動(dòng)性能的最主要保證，因?yàn)镸R車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車
提問者：aabb3342017-01-17
