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問答

汽車發(fā)動機中置后驅(qū)的優(yōu)缺點有哪些?該如何改良?

提問者:uFnsHHc2013-03-28 00:00

最佳答案

發(fā)動機放置在前、后軸之間,同時采用后輪驅(qū)動,類似F1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動機”,即發(fā)動機置于前軸之后、乘員之前,類似于FR,但能達到與MR一樣的理想軸荷分配,從而提高操控性。MR的優(yōu)點是:軸荷分配均勻,具有很中性的操控特性。缺點是:發(fā)動機占去了座艙的空間,降低了空間利用率和實用性,因此MR大都是追求操控表現(xiàn)的跑車。 沒法改良。追求的就是操控性,想要舒適性,就買前置的車好了

回答者:牙根拔除術(shù)gm2016-03-28 00:00

相關(guān)問題

  • 汽車發(fā)動機中置直噴技術(shù)和側(cè)裝直噴那個好?

    因為進氣門是側(cè)置的所以進氣是有渦流的,迎著渦流的方向側(cè)置噴油也不無道理。

    提問者:lh7100882015-09-26

  • 什么汽車發(fā)動機是中置的呢?

    只有少數(shù)高級跑車采用中置發(fā)動機后輪驅(qū)動型式,一般轎車上很難看到MR設(shè)計。MR的顯著特點就是將車輛中慣性最大的沉重發(fā)動機置于車體的中央,這是使MR車獲得最佳運動性能的最主要保證,因為MR車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車

    提問者:aabb3342017-01-17

  • 前中置發(fā)動機有什么好處和缺點

    你在baidu百科上 輸入發(fā)念頭 就可以看到 挺全的 我摘一段 :而采取前置驅(qū)動的好處又在哪里呢嗎前置驅(qū)動的構(gòu)造引擎的動力直接傳遞給前輪因而不須要一條驅(qū)動軸把動力早年面輸送到后面如許車廂內(nèi)部地板的中心就不會有一條崛起增大

    提問者:cxdsyy2014-08-11

  • 我想知道 汽車 前置發(fā)動機和中置發(fā)動機 的區(qū)別還有他們不同的性能在哪?

    應(yīng)該是前輪驅(qū)動及后輪驅(qū)動吧 前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、4輪驅(qū)動(4WD) 轎車究竟是前輪驅(qū)動好還是后輪驅(qū)動好?這種爭論已經(jīng)持續(xù)了幾十年,至今仍沒有一個明確的答案

    提問者:1234gxtmj2013-07-23

  • 汽車發(fā)動機為什么不能中置前驅(qū)

    可以,你把發(fā)動機搬到你的座位上,然后你趴到發(fā)動機倉去吧.

    提問者:sqxum2014-09-02

  • 汽車前置、中置和后置發(fā)動機跑車的特點分別是什么?

    得看你干嘛…… 比如前輪抓地力極其重要的拉力賽車,裝個MR簡直就是受罪,這時候F4WD是最好的選擇。 一般來說,MR是轉(zhuǎn)向效率最高的,因為引擎接近車輛的中心,縱軸上轉(zhuǎn)動慣量最小,因此所有的方程式賽車都是MR,包括F1

    提問者:zhouchao011802013-10-20

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