提問者：mdlwjeyeo2015-03-06 00:00
補充 : 但表上顯示的瞬時油耗就是為零呀？補充 : 究竟可否做到油耗為零？它顯示為零又是什么意思？
首先，汽車下坡帶擋滑行降低油耗是可行的，表顯示為零，但不一定就等于零。汽車下坡時，掛抵擋就是利用發(fā)動機的氣阻來降低車速，減少踩剎車長時間發(fā)熱引起的剎車失靈。這是因為車輛下坡時，由于慣性的作用，車輛的位能轉化為動能，車速會越來越快，帶檔低速滑行，發(fā)動機會吸收動能，汽車電腦ECU會自動降低噴油量，儀表顯示為零，發(fā)動機的缸體內，由原來的油氣混合變?yōu)榭諝鉃橹�，發(fā)動機反過來對壓縮空氣做功，就起到了發(fā)動機制動的作用。當汽車的速度較快，動能較大，大于發(fā)動機產生的阻力時，還需要踩剎車間斷消耗部分動能。所以，在駕照考試時，都會提示車輛下坡應降低車速，帶檔運行，避免“空擋滑行”！
回答者：xih_umeimei2016-03-06 00:00
松開油門即斷油，除非電噴系統(tǒng)測得轉速無法維持怠速，才打開怠速馬達恢復供油。這是電噴車的特點。 但是，不能因此推斷下坡掛檔省油，或不省油。因為掛檔可能令車速減慢，而不得不到最后還得踩油門。同時，空檔下坡與安全不利，
提問者：masuv52013-03-23
空檔不耗油啊，不帶載怎么耗哦，但是空檔不安全，最少也掛個檔防止滑行失控，如果停車怠速，那就是白燒油，這就耗油了
提問者：2013-09-08
過去的汽車多采用化油器的發(fā)動機，空擋滑行較為省油，但是現(xiàn)在的汽車大部分全是電噴式發(fā)動機，從結構原理上來說空擋滑行就不省油了。1、化油器的發(fā)動機，燃油供給的多少簡單的理解就是靠空氣流過化油器的多少來控制的，所以轉速高油耗肯
提問者：lorutxpot2013-04-23
汽車下坡在高速檔位上滑行油耗為零，這個是瞬時油耗，正常
提問者：匿名網友2014-12-02
樓上回答有欠缺 帶檔滑行那段距離發(fā)動機噴油很少 但是帶檔滑行加大了阻力 滑行距離縮短了 滑行完后你還需要加油提到正常車速 其實最好的節(jié)油方法是少剎車 盡量少打方向和急打方向 還有就是熄火滑行 不過很危
提問者：木頭美人狗2013-05-28
自動擋變速器是嚴禁空檔滑行，否則，空檔滑行會燒壞變速器；手動擋也不要空檔滑行，特別是在山路下坡行駛時，何況，電噴車空檔滑行也不省油。
提問者：grandxxb3472014-10-05
