提問者:yaq521gyt2013-06-17 00:00
本人想改排氣管,謝謝大家支持
只要?jiǎng)e通氣不暢就沒問題啊。。。畢竟油耗是和發(fā)動(dòng)機(jī)工況相關(guān),油耗要配合節(jié)氣門嘛多進(jìn)氣就會(huì)多噴油,跟排氣啥子關(guān)系
回答者:nqko65222016-06-17 00:00
冬季油耗比夏季略高是正常的,車主不必過分擔(dān)心。但,只要注意用車和好好保養(yǎng),油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。 冬季油耗高的一個(gè)主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示,一般來講,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常
提問者:feixuwuying2013-09-10
車主一般的心態(tài)是: 在新車初期,開車會(huì)比較溫柔、小心,很少出現(xiàn)急剎車、急加速等情況,油耗會(huì)維持在一定的水平。 當(dāng)首保后,心情放松了,開車就不會(huì)那么注意了,車速也會(huì)加快,動(dòng)作也多起來,此時(shí)油耗有可能略有增加。
提問者:木棉花開04232013-07-29
一般來說不會(huì)的,但你對(duì)電瓶執(zhí)行“強(qiáng)充”補(bǔ)電時(shí)會(huì)增加油耗!
提問者:nisho2482013-09-08
基本上一個(gè)檔位的油耗,就是開空調(diào)二檔的油耗約等于不開空調(diào)三檔的油耗。
提問者:sddo2013-05-18
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次,當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度,而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大,這是個(gè)好的現(xiàn)象,說明發(fā)動(dòng)機(jī)很好,精度很高,比如兩輛同樣的轎車,一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里,過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問者:z2296174492013-09-05