提問者：kongshanghua2016-05-12 00:00
炎炎的夏日來臨了，如果你家汽車上的空調突然不制冷了，那么可就真的悲劇了，這時候我們需要做的是找出不制冷的原因，然后再想辦法解決問題。 汽車空調不制冷的原因 1、汽車空調不制冷的原因，有的時候是汽車空調系統(tǒng)里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統(tǒng)是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調制冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。 2、有的時候汽車空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。有時候汽車空調系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。 3、汽車空調的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。 汽車空調維修方法 1.空調系統(tǒng)的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態(tài)，空調就不會制冷。如果冷媒比較充足，空調仍然完全不制冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。 2.如果發(fā)現空調出現異樣的聲響，要仔細辨別這些異響來自何處。如果異響來自空調系統(tǒng)內部，一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時產生了異響，駕駛員感覺是中控臺內部有響聲；如果異響來自空調系統(tǒng)外部，一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲�？照{異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。 3.如果抽加冷媒后仍然有異響，而異響位置位于壓縮機附近，可能為壓縮機內部機械結構損壞。如果一段時間后異響復發(fā)，且異響位置位于中控臺內部，則多是因干燥瓶效率降低所引起。 4.當駕駛員打開空調時，會從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體，這些氣體是氣化后的冷媒。出現這種情況，是因中控臺內部的蒸發(fā)器出現泄漏，這時就要更換中控臺內部的空調蒸發(fā)器了。 看完上面為大家介紹的有關汽車空調不制冷原因的分析，你是不是學會了不少的東西呢？如果下次再遇到這情況不妨照著試一試。
回答者：Qziqi2016-05-14 00:00
汽車空調不制冷原因：散熱不良。車在行駛過程中因為有風，可以達到散熱要求，空調可以制冷。剛停車時車水箱還有很高和溫度，而且沒有風對流，空調的散熱器就靠在水箱前面，造成空調散熱器散熱不良。而且不熄火水箱溫度就不會下降太多。熄
提問者：yanna495783372015-12-18
寶來汽車空調不制冷原因及解決方法：1、制冷劑過多造成制冷不足 一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量
提問者：nspfu20102013-09-02
、 制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在 空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；
提問者：dyjboya5232013-04-16
對于有車一族來說，汽車空調是冬天與夏天必用的，如果汽車空調不制冷了那車內將十分難熬，了解一些汽車空調的知識相當有必要。汽車空調不制冷的原因有哪些？汽車空調不制冷了怎么辦？基礎的汽車空調維修方法有哪些？我們一起來學習下
提問者：神馬皆浮云7452016-07-25
汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地
提問者：hlh7522013-02-28
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉狀態(tài)： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
