提問(wèn)者：aiziai1002016-05-08 00:00
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電腦需要“曲軸位置傳感器”報(bào)告曲軸是否旋轉(zhuǎn)，如果電腦得到曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)，將根據(jù)凸輪軸位置判斷是那一缸處于壓縮工況，然后控制該缸噴油和點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車(chē)。（一定是按序噴射的電控系統(tǒng)）如果在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中電腦得不到曲軸的旋轉(zhuǎn)信號(hào)，電腦將不控制噴油和點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)不能著車(chē)。由此我們知道在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)的瞬間曲軸位置傳感器的作用是相當(dāng)重要的！在加上你用故障診斷儀已經(jīng)檢測(cè)到故障是“曲軸位置傳感器”。由此我們相信故障一定在“曲軸位置傳感器”。 我們知道“曲軸位置傳感器”常見(jiàn)的有兩種：霍爾式（三線制）和磁脈沖式（兩線制），不管是什么形式，都是利用磁通量的變化來(lái)獲取交流電壓。 根據(jù)上訴內(nèi)容我建議你：檢查調(diào)整“曲軸位置傳感器”和“大飛輪”之間的間隙。
回答者：nishaa01zru2016-05-10 00:00
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：qwe137039111012016-12-06
行車(chē)是實(shí)時(shí)油耗算過(guò)的來(lái)平均油耗…熄火了就沒(méi)有了…電腦只能參考上一次行車(chē)的和現(xiàn)在的油耗… 這種汽車(chē)顯示的油耗也只是參考而已…意義不太大噢
提問(wèn)者：2016-12-01
趴趴狗行車(chē)記錄儀是目前知名度最高的一個(gè)行車(chē)記錄儀品牌。但是趴趴狗行車(chē)記錄儀價(jià)格也是最高的，配置稍微好點(diǎn)的就要上千元。 其實(shí)有同樣是臺(tái)灣牌子，配置和趴趴狗差不多的，但是價(jià)格便宜很多的品牌。但是因?yàn)楹芏嘬?chē)主對(duì)行車(chē)記錄儀
提問(wèn)者：arypqhi752016-01-30
提示你要更換機(jī)油。不過(guò)你要按自己的保養(yǎng)里程來(lái)決定。因?yàn)檫@個(gè)信息4S的可以隨意設(shè)置，他們當(dāng)然是越短越好，你懂的
提問(wèn)者：張保家博客2016-02-09
行車(chē)記錄儀晚上連接對(duì)汽車(chē)熄火后，沒(méi)有影響。一般情況下記錄儀白天是借助汽車(chē)電量進(jìn)行工作的，當(dāng)車(chē)輛斷電熄火之后行車(chē)記錄儀工作就會(huì)停止，雖然來(lái)說(shuō)很多記錄儀機(jī)身自帶有電池，但是有些電池最多能待機(jī)四五個(gè)小時(shí)，而有些電池的電量?jī)H僅只
提問(wèn)者：fflpxo2015-12-13
分很多種情況的，主要還是看你如何接線：1、接點(diǎn)煙器：如果熄火后點(diǎn)煙器還能電，那繼續(xù)工作，如果熄火后點(diǎn)煙器斷電，那紀(jì)錄儀就關(guān)機(jī)。2、接ACC電：車(chē)匙轉(zhuǎn)到ACC或發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后自動(dòng)開(kāi)機(jī)。熄火但還在ACC檔的話還是正常工作的。3
提問(wèn)者：KUGUA25402016-09-03
