提問者：2013-03-15 00:00
一部汽車在轉向系中有用到幾個球頭?是不是有分上球頭,下球頭?后懸掛上也有用到球頭嗎?它們分別又是用在具體的哪個位置呢?
一般的來講，前面也就用6個就可以了，一邊3個，上下個一個，上叫上臂球頭，下叫下臂球頭，在有個轉向拉桿球頭，后懸掛一般不用球頭，因為不轉向，但是有的有是拉桿穩(wěn)定用，有多拉桿的， 前面也有用多的，也就是設計的原因，它的轉向機需要過度來控制轉向
回答者：2016-03-15 00:00
轉向沉重的判斷與排除；低速擺頭的判斷與排除；高速擺頭的判斷與排除；行駛跑偏的判斷與排除；單邊轉向不足的判斷與排除；動力轉向系統(tǒng)轉向沉重的判斷與排除；動力轉向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉向沉重的判斷與排
提問者：gkayas2013-04-03
樓主的問題有點模糊。 前輪最大轉向角其實應該有二個數(shù)據(jù)組成： 一是內輪最大轉角39.6°；二是外輪最大轉角33.5° 如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是： 汽車行駛跑偏；轉向時有噪聲；轉向盤抖動及轉向
提問者：2013-04-19
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞
提問者：2005de1102014-07-07
那要看怎么個沉 學問多呢 有助力泵問題 又轉向機問題 有轉向柱問題 你說的不全面
提問者：sasjvzr2013-04-09
其實和你說個過程，你就明白 目前市面存在的： 機械液壓助力（市面上最多的） 電子液壓助力（極個別車采用） 電子助力（基本上每個車廠的方向，中高端汽車采用較多） 現(xiàn)在講發(fā)展過程，機械方向轉向無助力，太重了，所以液
提問者：lmtao4752013-10-07
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉向無助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險絲（30A）3、更換繼電器4、與供應商聯(lián)系，
提問者：binbin07242013-04-09
