提問者:bk353xkq2013-04-05 00:00
為什么汽車爬坡時發(fā)動機會熄火?請高手指點一下!
是因為當時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發(fā)動機轉速就相對較低。發(fā)動機的轉速-功率特性是,在一定的范圍內(一般不超過6000轉/分)轉速越高動力越大,反之越低越小。在爬坡時,需要更大的動力克服各種阻力,但因檔位過高,造成轉速過低,表現(xiàn)為動力不足,最后憋火。所以在爬坡前應把檔位降下到保持發(fā)動機轉速不低于2000轉以上才能爬坡,否則很容易因動力不足憋火。
回答者:710728429QQ2016-04-05 00:00
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
提問者:changjixing1682013-05-22
這要看坡的角度有多大,如果比較緩的坡,而且車速比較快,那么直接用D檔就可以;如果破比較陡,比如汽車從地下停車場開出到路面,那最好就直接掛在D1檔,這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現(xiàn)象出現(xiàn)。自動擋的車的檔位分配時根
提問者:2013-05-12
由于發(fā)動機排量較小,在低轉速下扭力不足,松離合時可以適當加一點油門,提高發(fā)動機轉速以提高扭力,結果會有改善,感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題,駕駛熟了就好。
提問者:迗眞兂鞋2013-04-04
機器沒有那么大馬力
提問者:Goshu_W2013-06-13
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動檔的。單純自動檔的用油門控制就可以,深踩油門,動力不夠,車車會自動強制減檔,速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話,排檔面板上+-的符號,鎖定后向+的方向撥一下就加一檔,向-的
提問者:hdj912015-06-23
車輛的最大爬坡度有兩個因素構成: 1.扭矩,保證在爬坡中不致于熄火,與發(fā)動機功率和空載重載有關。 2.摩擦力,保證上坡途中不打滑。在這方面后驅動遠遠優(yōu)于前驅動,四輪驅動遠遠優(yōu)于二輪驅動,新胎優(yōu)于舊胎,輪胎的越野花紋優(yōu)
提問者:glohum2013-10-07