提問(wèn)者:hdj912015-06-23 00:00
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動(dòng)檔的。單純自動(dòng)檔的用油門控制就可以,深踩油門,動(dòng)力不夠,車車會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔,速度起來(lái)后會(huì)自動(dòng)加檔。如果手自一體的話,排檔面板上+-的符號(hào),鎖定后向+的方向撥一下就加一檔,向-的方向撥一下就減一檔。 如果是寫(xiě)著數(shù)字的話,那就更好理解了,數(shù)字幾就是幾檔了。
回答者:halou9512016-11-08 00:00
這要看坡的角度有多大,如果比較緩的坡,而且車速比較快,那么直接用D檔就可以;如果破比較陡,比如汽車從地下停車場(chǎng)開(kāi)出到路面,那最好就直接掛在D1檔,這樣就可以避免上坡中途感到動(dòng)力不足要降檔現(xiàn)象出現(xiàn)。自動(dòng)擋的車的檔位分配時(shí)根
提問(wèn)者:2013-05-12
我首先一個(gè)個(gè)問(wèn)題來(lái)回答你:自動(dòng)擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動(dòng)掛到低速檔松腳剎,加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著,腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來(lái)停車雖然車不會(huì)滑下來(lái),但你的變速箱很容易打齒對(duì)車
提問(wèn)者:xuqin1302013-03-30
車輛的最大爬坡度有兩個(gè)因素構(gòu)成: 1.扭矩,保證在爬坡中不致于熄火,與發(fā)動(dòng)機(jī)功率和空載重載有關(guān)。 2.摩擦力,保證上坡途中不打滑。在這方面后驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前驅(qū)動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于二輪驅(qū)動(dòng),新胎優(yōu)于舊胎,輪胎的越野花紋優(yōu)
提問(wèn)者:glohum2013-10-07
發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題吧!
提問(wèn)者:yangzexuan20092013-06-14
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長(zhǎng)可用2檔.
提問(wèn)者:changjixing1682013-05-22
是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的檔位過(guò)高。同樣的速度下檔位相對(duì)較高則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就相對(duì)較低。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速-功率特性是,在一定的范圍內(nèi)(一般不超過(guò)6000轉(zhuǎn)/分)轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越大,反之越低越小。在爬坡時(shí),需要更大的動(dòng)力克服各種阻力,但因檔位過(guò)高
提問(wèn)者:bk353xkq2013-04-05