提問(wèn)者：ddewew2016-05-09 00:00
想問(wèn)一下汽車(chē)上的節(jié)氣門(mén)到底是控制混合氣的進(jìn)氣量呢？還是控制空氣的進(jìn)氣量？使用化油器的汽車(chē)和電噴汽車(chē)上的節(jié)氣門(mén)其作用不一樣嗎？
節(jié)氣門(mén)其實(shí)就是我們俗稱(chēng)的油門(mén)，由油門(mén)踏板控制。用來(lái)調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)氣量。目前主要有兩種：一種是機(jī)械式。通過(guò)踩踏油門(mén)踏板，帶動(dòng)踏板下與節(jié)氣門(mén)連接的鋼索來(lái)開(kāi)閉節(jié)氣門(mén)。這種結(jié)構(gòu)正逐步被淘汰。最新的是電子節(jié)氣門(mén)，油門(mén)踏板與節(jié)氣門(mén)之間沒(méi)有傳統(tǒng)的鋼索連接，而是通過(guò)電子傳感器進(jìn)行控制，控制精度更高、改善了油門(mén)遲滯現(xiàn)象。不論是化油器車(chē)還是電噴車(chē)，節(jié)氣門(mén)的作用都一樣，都是控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)氣，空氣由節(jié)氣門(mén)進(jìn)入后才與汽油混合形成油氣混合物�；推鬈�(chē)型的噴油是通過(guò)進(jìn)氣管內(nèi)空氣流動(dòng)形成的負(fù)壓將化油器內(nèi)的汽油吸出來(lái)，進(jìn)行混合后進(jìn)入氣缸。這種方式比較粗放，影響排放。而電噴車(chē)則是通過(guò)節(jié)氣門(mén)附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號(hào)，由行車(chē)電腦根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)控制進(jìn)氣歧管內(nèi)的噴油嘴噴射燃油。所以，空氣的進(jìn)氣量決定了油氣混合物的進(jìn)入量，從這個(gè)角度來(lái)看節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度也決定了混合氣的進(jìn)入量，這么解釋樓主應(yīng)該容易理解了吧。
回答者：lafhk2016-04-02 00:00
氣節(jié)門(mén)故障特征分兩類(lèi)：硬故障和軟故障。硬故障指機(jī)械損壞，軟故障指臟污，失調(diào)等。硬故障電位計(jì)的電阻部分是在聚酯基片上噴涂一層炭膜而成，這其實(shí)是一種很低級(jí)的制備工藝，耐磨度不高。說(shuō)白了還不如我們平常家電的電位器。滑動(dòng)觸點(diǎn)由一
提問(wèn)者：z19891115q12016-10-26
也就是下游氧傳感器檢測(cè)三元催化器里邊含氧量過(guò)高·無(wú)法修正ECU數(shù)據(jù)給節(jié)氣門(mén)開(kāi)度降低使混合氣加濃，一是油品問(wèn)題，二是空氣濾芯到空氣流量傳感器到節(jié)氣門(mén)位置傳感器 EGR到PCV閥門(mén)丟真空
提問(wèn)者：wohao1252017-01-18
自己可以清理，但是清理完可能要不原來(lái)的油耗增加些，但是過(guò)幾天就好了，節(jié)氣門(mén)有個(gè)自學(xué)習(xí)功能。
提問(wèn)者：mhutd3k9fsi92013-09-03
影響汽車(chē)怠速 通常節(jié)氣門(mén)臟了 說(shuō)明進(jìn)氣道也差不多臟了 該清洗 進(jìn)氣道不干凈 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng) 油耗增大
提問(wèn)者：CMF同軸音響2013-03-27
清洗由很多方面決定。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。 如果車(chē)輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門(mén)上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)
提問(wèn)者：360U14388064892017-02-07
您好汽車(chē)節(jié)氣門(mén)是通過(guò)油門(mén)踏板控制的,通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。一般節(jié)氣門(mén)在怠速或是轉(zhuǎn)速較低時(shí)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)很小,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)在節(jié)氣門(mén)處有積炭形成,造成進(jìn)氣量減小發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)或是低
提問(wèn)者：2016-07-20
