提問(wèn)者：tnvv52832016-09-21 00:00
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。\r
怠速馬達(dá)主要是用來(lái)承擔(dān)汽車怠速的,其目的是用來(lái)根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣(當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí))。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過(guò)它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，利用移動(dòng)自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時(shí)，自動(dòng)怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號(hào)輸入ECU，感知發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況。\r
怠速馬達(dá)是有車載電腦ECU控制的和非ECU控制兩種。ECU控制的按結(jié)構(gòu)形式的不同分為步進(jìn)電機(jī)式和比例電磁閥式兩種。其功用是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制下，通過(guò)改變一繞過(guò)節(jié)氣門的旁通氣道的通過(guò)截面積來(lái)增加或減少怠速時(shí)進(jìn)入汽缸的空氣量，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的目的。非ECU控制有手調(diào)怠速馬達(dá)和節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)。都是通過(guò)手調(diào)的方式改變節(jié)氣門怠速旁通氣孔的截面積達(dá)到控制怠速的目的。手調(diào)怠速馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易功能不完善適應(yīng)對(duì)怠速要求不高的車輛。節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是在手調(diào)怠速馬達(dá)的基礎(chǔ)上增加了涼車自動(dòng)怠速提升及空調(diào)怠速功能。擬補(bǔ)了手調(diào)怠速馬達(dá)的不足。在修復(fù)自動(dòng)怠速控制裝置經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高。怠速回位慢、怠速竄車、怠速不穩(wěn)等等怠速問(wèn)題方面起到了積極的作用。\r
由于各公司設(shè)計(jì)問(wèn)題。怠速馬達(dá)基本是不完全通用。只是部分車型可以通用。
回答者：qq835232292016-09-23 00:00
前言: 前段時(shí)間，陪一哥們買了臺(tái)追求運(yùn)動(dòng)、操控的進(jìn)口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時(shí)就提出了疑問(wèn):這樣頻繁熄火又點(diǎn)火，不會(huì)對(duì)車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個(gè)問(wèn)題: 1:在停的狀態(tài)下，車上所有用電設(shè)備都需
提問(wèn)者：2013-09-10
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，
提問(wèn)者：zozlkca8882015-09-26
怠速升高一般實(shí)在冷車時(shí)有這種情況，而且轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過(guò)1300，很快就正常了，這是ECU的一種控制策略，多噴油使發(fā)動(dòng)機(jī)著車穩(wěn)定或盡快進(jìn)入正常燃燒。像你這種轉(zhuǎn)速高到這種程度，屬于故障，而且聽你說(shuō)的這種還比較危險(xiǎn)，尤其市區(qū)啟
提問(wèn)者：yuwzvlak2017-01-19
正常情況冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一般在1200轉(zhuǎn)左右，溫度上升慢慢降至850轉(zhuǎn)左右。
提問(wèn)者：shisanchi2013-09-10
您好，我是長(zhǎng)安4S店的售后維修員工。長(zhǎng)安逸動(dòng)怠速起停裝置確實(shí)只配備在手動(dòng)尊貴版上，而自動(dòng)變速器車型是沒有配備的。如果您有疑問(wèn)，請(qǐng)繼續(xù)看下去。 怠速起停裝置的作用方法：當(dāng)您在市內(nèi)開車將要到達(dá)一個(gè)紅燈處時(shí)，你會(huì)減速直到停下
提問(wèn)者：ethogeist2013-10-17
排放故障，也就是氣門積碳�？梢匀ゾS修店清積碳，平時(shí)可以使用點(diǎn)汽油添加劑。希望可以幫到你。
提問(wèn)者：qdongliang2016-02-09
