提問者:zozlkca8882015-09-26 00:00
汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況:怠速控制閥故障,噴油器霧化不良或堵塞所造成的,機(jī)油粘稠度變化所導(dǎo)致。通過曲軸位置傳感器等 建議您到您所在地4S店進(jìn)行一下檢查,確認(rèn)此現(xiàn)象發(fā)生的原因,如果存在故障,要及時(shí)排除。
回答者:QQ6511688882016-09-26 00:00
現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī),怠速熄火的原因很多:1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
提問者:onis122013-04-02
發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速
提問者:InYourEyes_2013-04-01
可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情
提問者:songjing_qin2013-03-04
屬于失火性故障。1-檢測工作異常的汽缸,找到影響正常燃燒的個(gè)各方面因素。2-檢測燃油系統(tǒng)壓力是否達(dá)標(biāo),查出油壓過低的原因。3-檢測點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確,查找點(diǎn)火正時(shí)異常,配氣相位錯(cuò)誤的原因。以上是維修主導(dǎo)思路。如~各別汽缸失
提問者:vicky9112272016-07-08
現(xiàn)在的車都是電噴車了,需要調(diào)整怠速一般都要使用電腦。 以前的化油器車就簡單,有一個(gè)專門調(diào)整怠速的螺絲。
提問者:LuK親王2013-04-17
不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者:bailipeng862016-04-21