提問者：cpchenping2013-09-11 00:00
我的車是一臺吉利亮星。近來不知為何，熱車后怠速部是時高時低。有時還自動加油。加得很大。有人說是怠速傳感器問題。有的說是怠速馬達問題但都不確定，有哪位高手知道呢。請指教一二。謝謝。
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門運動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是當發(fā)動機水溫正常時怠速控制閥根據發(fā)動機轉數傳感器的信息自動調節(jié)給油量,當發(fā)動機轉數過低時自動打開增大給油量.反之則相反!當發(fā)動機進入熱怠速狀態(tài)時怠速控制閥在不斷開關中運動. 你說的故障應該是怠速控制閥運動不順暢造成的.
回答者：ownfnvf5162016-09-11 00:00
您好:這種情況是怠速馬達積炭過多了.造成怠速馬達發(fā)卡.從而使發(fā)動機怠速時進多了空氣.造成發(fā)動機怠速偏高.建議去修理廠清洗一下怠速馬達就可以了.費用一百多元左右.以后每隔四萬公里清洗一次怠速馬達.祝您用車愉快*【汽車問題，
提問者：lzyaiczx5202016-08-28
正常情況冷車啟動時怠速一般在1200轉左右，溫度上升慢慢降至850轉左右。
提問者：shisanchi2013-09-10
前言: 前段時間，陪一哥們買了臺追求運動、操控的進口短軸版新320i，發(fā)現這車標配怠速啟停技術。我當時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點火，不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態(tài)下，車上所有用電設備都需
提問者：2013-09-10
怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發(fā)動機空轉時稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時，根據發(fā)動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。\r<
提問者：tnvv52832016-09-21
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉時稱為怠速。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
現在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路
提問者：onis122013-04-02
