提問(wèn)者:lz__lover2014-05-21 00:00
你大概注意一下,哨聲大概是從什么方位發(fā)出的,有可能是進(jìn)排氣通路有雜質(zhì)造成的,清下節(jié)氣門(mén)試試看 吧,我也是1.8CVT沒(méi)有這種狀況,車(chē)速上150能感覺(jué)車(chē)窗密封不好隱約有風(fēng)聲~~
回答者:hhhjianchang2016-05-21 00:00
不知道你的愛(ài)車(chē)是化油器的還是電噴的?化油器的是油大了,清洗化油器調(diào)整油面。檢查火花塞和高壓線(xiàn)。電噴的就比較麻煩了。要用解碼器檢查。如果沒(méi)有故障碼,就是噴油嘴出問(wèn)題了。還要檢查火花塞和高壓線(xiàn)。
提問(wèn)者:gukabin2013-04-27
得用雙排氣馬自達(dá)6的排氣管中段,然后再加一個(gè)尾段就可以了,雙排的中段是一出二,單排的中段是一出一,不換中段,多加的尾怎么連啊。 睿翼詳細(xì)信息
提問(wèn)者:mpu378b82013-10-27
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),從電路上講,“阻游漏抖”即,線(xiàn)路高電阻會(huì)游車(chē),電路漏電會(huì)抖動(dòng)。從油路上講,濃游稀抖;混合汽濃了會(huì)游車(chē),混合汽稀就會(huì)發(fā)抖。但發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),從機(jī)械上講,個(gè)別汽缸不工作,也很常見(jiàn)。你的師傅首先做斷缸試驗(yàn),確診第四
提問(wèn)者:zyn102012-12-17
1,氣門(mén)研磨 2,缸線(xiàn)更換
提問(wèn)者:zoe882013-09-01
冷車(chē)的時(shí)候 每臺(tái) 車(chē) 都是 慢慢 就小了
提問(wèn)者:sonu39806252013-06-25
點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確!導(dǎo)致燃燒不完全放炮!
提問(wèn)者:fishyl_08202013-04-12