提問者：fan1472013-09-10 00:00
正常現象。冷車時，水溫和機油都是冷的，缸內霧化燃燒不好，機油粘度高，粘住連桿活塞，使之運動不靈活，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，甚至伴有敲缸的異響聲，都屬于正常現象，帶幾分鐘后溫度起來了就正常了。 這種問題不好解決，簡單辦法就是換好點的機油，如不行就算了，發(fā)動機性能問題，就那樣�；蛘邌雍�，加點油門等溫度有了再松油就好了。
回答者：Neinueutist2016-09-10 00:00
這噠噠聲是發(fā)動機氣門的響聲,證明你用的機油不太好,在冷車時機油對氣門形成的保護不足,冷車啟動時就會有噠噠聲,但在段時間冷車啟動一般不會有這聲音,如果平時熱車都有這聲,那你的機油實在太太差了. 一般來說,用好機油就算有噠
提問者：vbyhgz2013-09-05
P0174 :系統(tǒng)（空燃比）太稀 （V型發(fā)動機第2排） 故障來由: 發(fā)動機電腦（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油的量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比
提問者：15880lyhitp2013-06-19
既然已經確定是張緊輪的問題，那就換一個吧，同時最好再換條皮帶。反正也是拆一回，皮帶又沒多少錢（而舊皮帶已被張緊輪拉過了），如果不換張緊輪，萬一哪天軸承卡住了，那皮帶就肯定玩兒完了。
提問者：hu29092013-10-10
您好： 后輪制動為盤式結構，正常情況下制動片與盤之間的間隙小于1mm，此間隙是由盤式制動器結構決定的，不允許也不能夠人為調整，如果在倒車的同時打方向，后輪受到某一方向的側向力，造成制動片與制動盤之間的間隙可能發(fā)生微小變
提問者：a6923705482013-06-26
