提問者:匿名網(wǎng)友2015-11-21 00:00
到4S店讓專業(yè)人員聽聽,你這樣說太不具體。
回答者:艾紋2016-11-21 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:2016-06-18
還能咋辦?燒香拜菩薩唄 國產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動 實行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
提問者:yumengnannan2013-04-09
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ReAiMeiJ2016-08-25
這么說的人都是主觀臆斷,因為這車才上市兩天,誰也不知道,有待時間檢驗。
提問者:熊子8k2016-11-30
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:rebecca_hsu2016-01-01
底盤、平臺完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動機改成了2.0L而已,別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛,車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān),給測評機構(gòu)錢刷點小伎倆。實際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-09