提問(wèn)者：guiymac30382013-12-07 00:00
挑選時(shí)，以下幾點(diǎn)需要留意1、動(dòng)力雖然中國(guó)消費(fèi)者不太重視，但是也是必要的，一般緊湊級(jí)的SUV，2.0、1.5T以上的排量還是必須的，太小馬拉大車(chē)也不行。2、空間，坐進(jìn)車(chē)?yán)�，可以�?shí)際測(cè)量頭部空間，腿部空間，以及后排乘客坐三人是否過(guò)于局促，行李箱的空間是否夠用。3、舒適性，座椅是否柔軟舒服，包裹性如何。4、內(nèi)飾，不同價(jià)位的車(chē)型，對(duì)內(nèi)飾的要求不同，主要看用工用料，做工如何。5、操控，坐姿如何，視野是否開(kāi)闊；方向盤(pán)的輕重是否得當(dāng)，指向是否精準(zhǔn)，自動(dòng)擋的話(huà)，換擋是否順暢；底盤(pán)調(diào)價(jià)方面是注重運(yùn)動(dòng)，還是舒適，取決于您的口味；剎車(chē)表現(xiàn)如何（可以參考百公里剎車(chē)距離，A柱是否會(huì)遮擋視線(xiàn)等等6、變速箱，手動(dòng)擋變速箱，有5速或者6速，嘗試一下?lián)Q擋，檔位是否清晰，吸入感如何。自動(dòng)擋花樣繁多，有 CVT、傳統(tǒng)自動(dòng)擋、雙離合變速箱。CVT使用的較少，優(yōu)點(diǎn)是省油、無(wú)頓挫，缺點(diǎn)是大排量汽車(chē)不經(jīng)常使用。傳統(tǒng)自動(dòng)擋技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是有動(dòng)能損耗，油耗較大，尤其是少數(shù)車(chē)型依舊使用的4速自動(dòng)擋，根據(jù)調(diào)校不同，免不了有頓挫感。雙離合最省油，無(wú)動(dòng)能損耗，但是頻繁換擋會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。7、裝配工藝：密封處理如何；車(chē)門(mén)是否厚實(shí)。8、安全配置，這里請(qǐng)參考《拆車(chē)坊》，少數(shù)車(chē)輛連后保險(xiǎn)杠都沒(méi)有，鄙視一下現(xiàn)代韓系日系的車(chē)，輪胎的寬度，型號(hào)，如果輪胎型號(hào)最后的字母是“T”，基本上真買(mǎi)了也得換掉輪胎。胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊，側(cè)氣簾，多多益善。9、其他配置，性?xún)r(jià)比高的SUV，內(nèi)部配置很高，倒車(chē)影像、音響、藍(lán)牙等，也是多多益善。10、是否有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，比如途觀、翼虎常有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象。
回答者：sdfmikb7882016-12-07 00:00
什么速度下有頓挫感目前看論壇，是低速狀態(tài)下，一二檔切換有頓挫，這幾乎是所有雙離合的通病。
提問(wèn)者：g5yvsieb2016-12-12
1、手動(dòng)檔車(chē)和自動(dòng)檔車(chē)的最大區(qū)別就是：手動(dòng)檔車(chē)換檔需要用腳來(lái)配合，而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動(dòng)擋中又分為：普通自動(dòng)（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
提問(wèn)者：dsfjd05vp2013-03-22
源于賽車(chē)，換檔速度快，理論上比自動(dòng)波好。但低速有頓挫，不實(shí)用，廠家的一個(gè)噱頭。
提問(wèn)者：夢(mèng)幻小狐貍20092016-08-08
1、手動(dòng)檔車(chē)和自動(dòng)檔車(chē)的最大區(qū)別就是：手動(dòng)檔車(chē)換檔需要用腳來(lái)配合，而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動(dòng)擋中又分為：普通自動(dòng)（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
提問(wèn)者：xuzheng521522013-02-17
漢蘭達(dá)。（空間大，舒適度高，油耗適中（需要加95#的），但是簡(jiǎn)配嚴(yán)重（中低配車(chē)型竟然連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有�。┎⑶一緵](méi)優(yōu)惠，甚至加價(jià)，還要等車(chē)）銳界。（空間和舒適度都比漢蘭達(dá)差一些，但是配置比較高，尤其是科技類(lèi)配置，操控也比
提問(wèn)者：112.94.231.2042016-07-12
可以看作進(jìn)口A級(jí)的跨界版，乘坐空間、動(dòng)力總成，行駛質(zhì)感基本上跟A級(jí)沒(méi)有任何區(qū)別，2.0T車(chē)型比A級(jí)多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，指望這種入門(mén)級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)去越野也不現(xiàn)實(shí)，僅僅是提供雨雪路面更穩(wěn)定的行車(chē)路線(xiàn)，簡(jiǎn)單的說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)口車(chē)的品
提問(wèn)者：slybyt2015-12-04
