提問者:g5yvsieb2016-12-12 00:00
什么速度下有頓挫感目前看論壇,是低速狀態(tài)下,一二檔切換有頓挫,這幾乎是所有雙離合的通病。
回答者:jiyuanjie12252016-04-04 00:00
CVT優(yōu)點有以下幾條:首先是由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋
提問者:1970-01-02
漢蘭達。(空間大,舒適度高,油耗適中(需要加95#的),但是簡配嚴重(中低配車型竟然連倒車雷達都沒有!)并且基本沒優(yōu)惠,甚至加價,還要等車)銳界。(空間和舒適度都比漢蘭達差一些,但是配置比較高,尤其是科技類配置,操控也比
提問者:112.94.231.2042016-07-12
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是:手動檔車換檔需要用腳來配合,而自動擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動擋中又分為:普通自動(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
提問者:dsfjd05vp2013-03-22
源于賽車,換檔速度快,理論上比自動波好。但低速有頓挫,不實用,廠家的一個噱頭。
提問者:夢幻小狐貍20092016-08-08
質(zhì)量上沒問題,觀致3上市到現(xiàn)在兩年了,變速箱也沒爆出過什么大問題主要問題是低速時有時候會頓挫,但也不是每輛車都這樣,F(xiàn)在換到觀致5,質(zhì)量應(yīng)該不會有多大區(qū)別放心
提問者:w1563479922016-02-19
挑選時,以下幾點需要留意1、動力雖然中國消費者不太重視,但是也是必要的,一般緊湊級的SUV,2.0、1.5T以上的排量還是必須的,太小馬拉大車也不行。2、空間,坐進車里,可以實際測量頭部空間,腿部空間,以及后排乘客坐三人
提問者:guiymac30382013-12-07