提問(wèn)者：Mhynan2013-04-14 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)不過(guò)關(guān) 傳感器也有問(wèn)題 這個(gè)牌子的通病 反應(yīng)很多了，還有在高速上熄火的， 買(mǎi)了就認(rèn)倒霉吧 各種修理 大修 費(fèi)用多多 聯(lián)系4S店吧 檢修也沒(méi)什么大用 湊合吧。 檢修：首先用發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，共顯示出4個(gè)故障代碼：①最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超限。②發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高。③2號(hào)噴油器故障。④空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器故障。將故障碼清除后再次讀取故障碼，無(wú)故障碼輸出。當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，噴油器有動(dòng)作聲，但中央高壓線無(wú)高壓火。因噴油器有動(dòng)作聲，故霍爾傳感器應(yīng)工作正常，懷疑點(diǎn)火線圈損壞，更換新的后故障依舊。根據(jù)當(dāng)前故障現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU存在問(wèn)題的可能性較大，試更換ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，但不到1min，蓄電池易熔線出現(xiàn)過(guò)熱冒煙現(xiàn)象。由于打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON）時(shí)，蓄電池易熔線沒(méi)有這種現(xiàn)象，只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才出現(xiàn)，因此懷疑發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)大。將發(fā)電機(jī)正極電源線和磁場(chǎng)線拆下，不讓發(fā)電機(jī)工作，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，易熔線不再冒煙。更換發(fā)電機(jī)后，易熔線雖不再冒煙，但仍比其他同型號(hào)車(chē)的易熔線熱。此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電量高測(cè)量電壓為13.99V，在正常工作范圍。會(huì)不會(huì)蓄電池本身也存在問(wèn)題？試換一好的蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，易熔線不熱了，故障徹底排除。 經(jīng)分析，由于原來(lái)的發(fā)電機(jī)發(fā)電量高，使蓄電池長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)而損壞。發(fā)電機(jī)和蓄電池的不正常工作，使易熔線燒斷。過(guò)高的電壓直接沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使ECU內(nèi)部損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
回答者：ruosiding012016-04-14 00:00
你好！你經(jīng)常用氣來(lái)運(yùn)行，油路經(jīng)常不用，這樣會(huì)出現(xiàn)有大量的灰塵的積淀，就導(dǎo)致給油不暢，車(chē)子的動(dòng)力不足等情況的出現(xiàn)。建議你進(jìn)行油路清洗一次，再進(jìn)行一次正常的保養(yǎng)，換三濾和機(jī)油試一下。 上坡時(shí)可根據(jù)車(chē)子的載重和
提問(wèn)者：zhuwei1002ily2014-02-23
應(yīng)該是多缸失火，問(wèn)題不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，是在周?chē)娖髟�，例如點(diǎn)火線圈、高壓線、氧傳感器等。所謂的真正的發(fā)動(dòng)機(jī)損毀是說(shuō)拉缸、燒瓦等現(xiàn)象。
提問(wèn)者：峰哥20082015-02-19
查－下點(diǎn)火開(kāi)關(guān);可能線接頭或者內(nèi)部接觸不太好'
提問(wèn)者：shao25op2013-03-06
換火花塞
提問(wèn)者：房奴一族5552014-07-07
你提問(wèn)我分折是發(fā)動(dòng)工作不良有 缺缸現(xiàn)象，1更換火花塞，剛線，2清洗噴油嘴，更換汽慮，先清洗！
提問(wèn)者：invincibley2016-09-23
電腦板故障，更換就搞定
提問(wèn)者：charm200703hot2013-03-04
