提問者:mnbv12472015-11-21 00:00
獨立懸掛乘坐更舒適,繽智后懸掛偏硬,乘坐舒適度不算好,但是車身穩(wěn)定。各有利弊,跑城市獨立懸掛更好。
回答者:yuhg9j9mbw42016-11-21 00:00
現(xiàn)代的應該是ix25,和繽智都是小SUV,速騰是轎車,要是選SUV的話,肯定本田了,速騰老款板車懸掛,很多斷軸問題,新款獨立懸掛,應該沒問題,但是7速dsg也是一個很大的隱患,dsg不出問題還算是好車。
提問者:Guistars2015-11-29
一般的懸架,后不是獨立懸架。后懸架是扭力梁式,前獨立懸架
提問者:lng0662015-12-14
后橋?繽智的后懸掛是扭力梁懸掛。希望能幫到你。
提問者:yyovqm5562016-09-16
CDX的確共用了本田繽智平臺的基礎結(jié)構(gòu),例如后懸掛都為扭力梁。但是日本車廠對平臺的概念沒有歐洲車廠明確,本田也是這樣,他們認為不同級別的車型可以共用一部分部件,但差異化也可以很大。CDX的平臺有點像大眾的MQB,同樣一副
提問者:x2375144922016-11-18
圍太大、發(fā)動機啟停4,舒適度比繽智的扭力梁懸掛要高。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是安全配置中的一個非常重要配置,當然相應的油耗也可能略高,要是把兩車的優(yōu)點整合到一輛車上就完美了。但是LED大燈的效果真的不錯,車內(nèi)相當安靜、電子駐車、定
提問者:hgytnb8882016-04-25
首先不可否認,suv車型確實有吸引人的魅力。然后回答題主的問題:身邊至少有三位朋友買了繽智,普遍反映懸掛偏硬,不夠舒適,隔音差,燃油經(jīng)濟型方面,市區(qū)大都在9~10左右,以上是朋友的經(jīng)驗。我的看法:繽智還是比較貴的,性價比
提問者:elvinaliang2016-03-07