提問(wèn)者：2013-01-31 00:00
寶馬5系GT說(shuō)實(shí)話真不錯(cuò)！寶馬5系GT的外型來(lái)源最早可追溯到早先發(fā)布的CS概念車，這款車的最初的設(shè)計(jì)理念就是要擁有寶馬7系的寬敞空間和舒適性，以及X系列的車內(nèi)視野及頭部空間，另外對(duì)于定位于旅行轎車的5系GT來(lái)說(shuō)，超強(qiáng)的后備箱儲(chǔ)物能力也一定是必不可缺的重要因素，伴隨著這樣的造車?yán)砟�，這樣一輛綜合了多款車型優(yōu)勢(shì)的寶馬5系GT便應(yīng)運(yùn)而生了。5系GT所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是寶馬當(dāng)前最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是535i的3.0升直列6缸渦輪增壓，以及550i的4.4升V8雙渦輪增壓，與以往發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的是單渦輪增壓的結(jié)構(gòu)，說(shuō)到這里大家肯定會(huì)顧慮采用新技術(shù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)不如雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，事實(shí)上我們通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表發(fā)現(xiàn)采用了單渦輪的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上和雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一致，就是說(shuō)雖然減少了一個(gè)渦輪增壓，但是通過(guò)采用雙了渦管技術(shù)，5系GT 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并沒(méi)有衰減，而油耗卻因此有了大幅的下降，對(duì)于一臺(tái)旅行車而言，開長(zhǎng)途車更省油將是一件多么愜意的事情！希望對(duì)你有幫助！
回答者：2016-01-31 00:00
外形樓主已經(jīng)喜歡上，個(gè)人覺(jué)得車就是選擇一種不同的生活方式吧!缺點(diǎn)看你跟什么車比較了，GT3.0T8速手自一體，和740相同的動(dòng)力配置。中配車型的GT就足夠了，五門電吸，智能卡一鍵式啟動(dòng)，再加上無(wú)框玻璃，全景天窗，還有運(yùn)動(dòng)
提問(wèn)者：h7a0tghjyd82013-09-10
您好，很高興回答您的問(wèn)題，2013款寶馬5系gt車型的尾氣排放應(yīng)該是歐四排放標(biāo)準(zhǔn)也就是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
提問(wèn)者：和古城南溪2016-08-21
我體驗(yàn)過(guò)，是在寶馬最近在做活動(dòng)，這車綜合了7系的舒適和3系的動(dòng)感，坐在里面有一種7系的感覺(jué)，但是要比一般的轎車視野要好，動(dòng)力性能不是一般的強(qiáng)。這款車也在活動(dòng)范圍，參加“動(dòng)感之旅“可以深度體驗(yàn)3系、1系、和X系，而且還有機(jī)
提問(wèn)者：btdragon2013-03-10
奧迪A7優(yōu)點(diǎn)∶奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形非常的時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說(shuō)的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說(shuō)了。奧迪A7缺點(diǎn)∶全車沒(méi)有標(biāo)配LED大燈，這個(gè)在我預(yù)料之外
提問(wèn)者：eachone872015-01-15
2010年的寶馬5系gt如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在三十五萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。
提問(wèn)者：3344520jd2016-09-04
樓上的，寶馬GT用的是N55發(fā)動(dòng)機(jī)，是缸內(nèi)直噴的，建議到4S店花四個(gè)工時(shí)做診斷
提問(wèn)者：qjpbb1232013-11-22
