奧迪A7優(yōu)點(diǎn)∶奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形非常的時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說了。奧迪A7缺點(diǎn)∶全車沒有標(biāo)配LED大燈，這個(gè)在我預(yù)料之外
哪年的？近幾年的還行，年份如果早了 10W多公里了那就不建議了。寶馬的質(zhì)量我覺得很差，我的320領(lǐng)先款 08年的車開到現(xiàn)在小毛病很多，而且都是寶馬的通病。各種漏油，還好現(xiàn)在沒燒機(jī)油。而且異響很多。當(dāng)年將近40W提的車。
奧迪A7優(yōu)點(diǎn)∶奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形非常的時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說了。奧迪A7缺點(diǎn)∶全車沒有標(biāo)配LED大燈，這個(gè)在我預(yù)料之外
奧迪A7優(yōu)點(diǎn)∶奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形非常的時(shí)尚動(dòng)感，我個(gè)人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說了。 奧迪A7缺點(diǎn)∶全車沒有標(biāo)配LED大燈，這個(gè)在我預(yù)料
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
剎車響： 1、剎車盤和片之間存在沙�；螂s質(zhì) 2、剎車片沒有開溝槽剎車粉塵積存在剎車片和盤之間 3、剎車片所含金屬顆粒較多 4、剎車片材質(zhì)問題 5、剎車片磨損到極限位置 你描述的情況應(yīng)該是以上 幾種情況，建議讓
海馬S5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級(jí)15.75% 優(yōu) 點(diǎn)： 外觀好看 2140 配置豐富 1323 高速穩(wěn)定性 1192 外觀靚麗 1064 力量感 1008
進(jìn)口寶馬5系GT寶馬基于5系的基礎(chǔ)上打造的一款跨界5門掀背車型，車身結(jié)合了轎車、旅行、SUV的設(shè)計(jì)元素，外形時(shí)尚大氣，車身霸氣前衛(wèi)，內(nèi)飾精致豪華，空間寬敞舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)。不足之處：性價(jià)比低，油耗高，車身重，養(yǎng)護(hù)
寶馬5系-軸距：3028mm寶馬5系除最低配的523Li標(biāo)準(zhǔn)型外，均標(biāo)配了座椅加熱功能，而且是前后排都有，這在同級(jí)別車型中并不是很常見。除了乘坐舒適外，寶馬5系還提供了視聽娛樂系統(tǒng)，當(dāng)然僅限于高配的豪華型上，不過這種后排
可以試試馬牌或者普利司通的防爆胎，不過如果對舒適性要求比較高的話建議還是換普通胎，然后在車上備一個(gè)補(bǔ)胎機(jī)，這樣舒適性會(huì)大大提升，我等輪胎跑久了之后就準(zhǔn)備這么換
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時(shí)間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正�，F(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
寶馬5系顛簸異響可能由發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、輪胎或輪轂軸承引起。判斷方法包括測試行駛時(shí)的異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨，以及檢查輪轂軸承噪聲。在檢測減震器異響時(shí)，需注意油封、密封墊圈的損壞及油缸蓋螺母是否松動(dòng)。如無法消除漏油，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞和缸筒之間的間隙，以及活塞連桿是否彎曲，缸筒表面是否有劃痕。綜上所...
一、問題解答寶馬5系與寶馬5系GT各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求與偏好進(jìn)行權(quán)衡。寶馬5系作為豪華轎車領(lǐng)域的杰出代表，以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)、寬敞的空間和吸引人的外觀設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。而寶馬5系GT則融合了時(shí)尚外觀、卓越性能與寬敞空間，為駕駛者帶來獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。二、背景知識(shí)1.**寶馬5系**：...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的寶馬6系GT正迎來一場盛大的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)由寶馬官方及多家授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在為廣大消費(fèi)者提供前所未有的購車良機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容請注意，本次優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)間為有限期，具體截止日期請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。同時(shí)，由于庫存有限，建議盡早預(yù)約試駕并確定購車意向，以免錯(cuò)失良...
截至2025年5月21日，廣州地區(qū)的寶馬6系GT正迎來大幅度的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。此次優(yōu)惠由寶馬官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，為消費(fèi)者提供了前所未有的購車良機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：寶馬6系GT在廣州地區(qū)的最高現(xiàn)金優(yōu)惠額度可達(dá)23萬元，最低起售價(jià)已調(diào)整至39.59萬元。置換補(bǔ)貼：對于有意向置換新車的消費(fèi)者，寶...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對奔馳E...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內(nèi)飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等，提供舒適駕乘體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對內(nèi)部配置表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，適合商務(wù)和家庭使用，但部分車主對燈光和異響問題提出意見。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消...
奔馳在國內(nèi)市場地位領(lǐng)先，但E級(jí)外觀爭議大；寶馬5系運(yùn)動(dòng)調(diào)性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機(jī)體驗(yàn)各有千秋，寶馬無線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級(jí)，奧迪奔馳次之。購車需根據(jù)個(gè)人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：廣元建國寶馬5系最新價(jià)格暫無優(yōu)惠，但可通過獲取底價(jià)享受更多福利。該車型外觀高級(jí)，內(nèi)飾沉穩(wěn)，配置了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。車身尺寸適中，駕駛質(zhì)感舒適，空間足夠大，隔音效果明顯。不過，該車型側(cè)向停車有一定難度，且存在中控臺(tái)異響問題。總體來說，寶馬5系在市場上口碑不錯(cuò)...
最新報(bào)道，如皋聚寶行寶馬5系車型正在進(jìn)行大幅度優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.86萬元。該車型外觀莊重大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。此外，寶馬5系在市場上口碑良好，空間寬敞，駕駛質(zhì)感舒適，油耗低，動(dòng)力充足。有網(wǎng)友反映車輛尺寸較大，停車稍有困難，并存在一些異響問題。綜上所述，如...
升級(jí)ID7系統(tǒng)需配件：寶馬18款-20款部分車型可進(jìn)行ID6至ID7的升級(jí)。新系統(tǒng)帶來未來科技感界面，增強(qiáng)音頻解析度，新增三種手勢操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內(nèi)容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級(jí)可提升駕駛體驗(yàn)，解決原有系統(tǒng)問題，提供更智能、便捷的操...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進(jìn)行...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
寶馬630iGT作為GT車型，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)且實(shí)用，配置豐富，空間寬敞，尤其后備廂容量大，滿足日常需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，科技感十足。雖然后排中間乘客腿部空間受影響，但整體乘坐舒適。提車過程順暢，不過車輛也遇到一些小問題，如鯊魚鰭天線故障和輪胎被扎，需車主注意。寶馬的GT車型一直以來，都在優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用之間...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出大氣的車身。內(nèi)飾方面，寶馬5系以沉穩(wěn)為主，非對稱式中控臺(tái)簡潔而符合主流審美。動(dòng)力上，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合...
成都中升寶馬寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)、狹長流暢的車身線條、大方穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格以及2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，贏得了市場的良好口碑。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。用戶反饋顯示，油耗表現(xiàn)令人滿意，駕駛質(zhì)感舒適，動(dòng)力充足，盡管側(cè)向停車和中控臺(tái)異響存...
寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并飾以銀色條，提升整體質(zhì)感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，增強(qiáng)高級(jí)感。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS、藍(lán)牙等六項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等，提供舒適體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)提升采光和舒適度。真皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。此外...
