SPORT*,SPORT.NORMAL分別代表著運動加，運動和經(jīng)濟模式，個人覺得在SPORT的時候駕駛感會好一些，油門響應(yīng)很迅速，動力基本是隨叫隨到，很聽使喚。而NORMAL模式比較式和在城市里開，油門反應(yīng)相遲鈍且柔和一
NORMAL是標準駕駛適合日常SPORT是運動模式 用于高速和敢時間
優(yōu)點： 7系的底盤，足以說明5系GT的態(tài)度 缺點： 價格偏高 外觀： 套用XX網(wǎng)評測的一句話：這是寶馬轉(zhuǎn)基因的產(chǎn)品 內(nèi)飾： 中規(guī)中矩 空間： 寬大 配置： 相對豐富 動力： 2.0T的動力只能說是夠用。在起步的感覺很悲催
別車想太驕貴說白奔馳寶馬QQ吉利罷都代步工具罷 何謂代步工具A點運送B點至于A點B點距離1公1千公要 應(yīng)該應(yīng)該車問題承受能力 除非說跑趟途道路狀況差普通底盤都通否則拿5系跑途絕面雖沒7系寬敞哈哈
薩博93肯定是比3系強多了 M3除外 個別5系輕松拿下
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
一、寶馬車系中只有進口寶馬才有帶GT的車型，國產(chǎn)華晨寶馬沒有帶GT的車型。 二、GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡游者
海馬S5口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級15.75% 優(yōu) 點： 外觀好看 2140 配置豐富 1323 高速穩(wěn)定性 1192 外觀靚麗 1064 力量感 1008 缺 點： 油耗高 7852 維修保養(yǎng)
BMWECOPRO，發(fā)動機將立刻啟動，您可以繼續(xù)駕駛，毫無延遲。發(fā)動機節(jié)能自動啟停功能絕不會影響駕駛舒適性和安全性，如果發(fā)動機未達到理想運行溫度、車內(nèi)尚未充分加熱/冷卻、蓄電池電量過低或轉(zhuǎn)動方向盤，則將保持停用狀態(tài)。即使車輛靜止時，中央控制單元也會在必要時重啟發(fā)動機。例如車輛開始向前行駛、或風擋玻璃...
BMW5系GranTurismo上的很多裝備都是寶馬專門為其開發(fā)的。這些體現(xiàn)寶馬技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的裝備和系統(tǒng)包括采用“黑色面板”技術(shù)的駕駛區(qū)域和氣候控制系統(tǒng)、配備直選按鈕的iDrive控制系統(tǒng)、3D界面導航及音響系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)，以及一系列創(chuàng)新出色的駕駛者輔助系統(tǒng)。包含的眾多駕駛者輔助系統(tǒng)和功能能夠最...
寶馬5系作為一款豪華中大型轎車，在市場上享有較高的聲譽。其卓越的性能、豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間以及良好的品牌口碑，都使得寶馬5系成為眾多消費者的首選。然而，任何一款車型都不可能完美無缺，寶馬5系同樣存在一些需要改進的地方。下面，我將從多個維度對寶馬5系的口碑進行詳細解析。二、寶馬5系口碑解析1.動力與...
一、明確解答用戶問題寶馬535i的油耗因多種因素而異，包括駕駛習慣、路況、車輛負載等。一般而言，市區(qū)行駛時油耗大致在12至16升/百公里之間，國道行駛時約為8.9升/百公里，高速行駛時則在7至10升/百公里之間。不同年份和配置的車型油耗也有所不同，例如2011款5系GT535i典雅型的油耗在13至1...
一、明確油耗范圍及影響因素2011款寶馬5系的油耗因車型、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。一般來說，市區(qū)行駛油耗可能在9至20升/100公里之間，高速行駛時油耗相對較低，大約在7至9升/100公里。具體到車型，如520Li典雅型工信部綜合油耗為7.9L/100km，但實際使用中，2.5L...
2010款寶馬5系的油耗表現(xiàn)因車型、排量、配置、駕駛方式和路況等因素而有所不同。具體而言：2.0L排量的寶馬520i車型，城市道路上油耗約為8-10升/百公里，高速公路上為6-8升/百公里。3.0L排量的寶馬530i車型，城市道路油耗約為9-11升/百公里，高速公路約為7-9升/百公里。2.5L排量...
08款寶馬5系的油耗因車型、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同。具體而言：523Li領(lǐng)先型：綜合路況眾測油耗約為11.97升/100公里，最低油耗為10.45升/100公里，最高油耗為13.50升/100公里。523Li典雅型：城市綜合油耗約為14升/100公里，郊區(qū)高速油耗約為10升/100公里。...
一、明確解答用戶問題2012年寶馬5系的油耗因車型、排量、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。一般來說，市區(qū)工況下油耗大概在11至15升/百公里，高速工況下油耗在8至10升/百公里，綜合工況下大致在10至13升/百公里。例如，520Li典雅型車型的平均油耗在9.9至13.2升/百公里之間，而...
一、明確解答用戶問題2011款寶馬5系的油耗受多種因素影響，包括車型、駕駛習慣、路況以及車輛保養(yǎng)狀況等。在市區(qū)行駛，油耗可能在9至20升/100公里之間，而高速行駛時油耗相對較低，大約在7至9升/100公里。綜合來看，車主們的實際反饋顯示，平均油耗大概在10至12升/100公里。二、背景知識介紹1....
一、油耗情況解答2021款寶馬5系的油耗因車型、駕駛習慣、使用環(huán)境及動力配置等多種因素而有所不同。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，該系列車型油耗范圍在6.5L至7.2L/100km之間。然而，車主實際反饋的平均油耗數(shù)據(jù)跨度較大，從6.5L到超過10L/100km不等，部分車型如530LixDrive豪華套裝...
一、油耗情況解答關(guān)于11款寶馬5系的油耗，受多種因素影響，包括車況、駕駛習慣、路況以及車輛保養(yǎng)狀況等。一般來說，市區(qū)行駛油耗可能在9至20升/100公里之間，而高速行駛時油耗相對較低，大約在7至9升/100公里。車主們的實際反饋顯示，平均油耗通常在10至12升/100公里左右。二、背景知識介紹1.*...
寶馬5系2.5排量的油耗根據(jù)不同的駕駛情況和路況會有所差異。工信部綜合油耗在7.9至9.9L/100km之間，而車主平均油耗一般在10.4至12.0L/100km左右。在市區(qū)工況下油耗大概在11.60L/100km左右，市郊工況下約為5.80L/100km。二、相關(guān)背景知識1.影響油耗的因素駕駛習慣...
2011款寶馬5系523的油耗因駕駛習慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而有所不同。根據(jù)多位車主的實際使用情況，其平均油耗大約在11升/百公里左右。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會上升到14升/百公里左右；而在較為暢通的道路或高速公路上行駛，油耗則可能降低至10升/百公里以下。工信部給出的綜合油耗為7...
14款寶馬X5油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題14款寶馬X5的油耗因車型配置、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。一般來說，市區(qū)油耗約為13L/100km左右，高速油耗約為8-10L/100km。具體油耗數(shù)據(jù)如下：2.0T車型：平均油耗約10.8L/100km3.0T車型：平均油耗約12.7...
2024款奧迪A7，作為一款備受矚目的中大型轎車，由奧迪與同級別的寶馬5系和奔馳E級相比，2024款奧迪A7在配置上更具優(yōu)勢。其不僅提供了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和智能科技配置，還具備更加優(yōu)雅動感的外觀設(shè)計和寬敞舒適的內(nèi)部空間。此外，奧迪A7在動力性能上也表現(xiàn)出色，無論是日常駕駛還是高速行駛都能提供穩(wěn)定而...
寶馬3系GT參數(shù)配置車輛基本信息寶馬3系GT，作為寶馬旗下的一款中型進口車型，自發(fā)布以來便以其獨特的掀背設(shè)計和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。該車型于2016年6月1日由寶馬官方正式發(fā)布，并在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。作為寶馬5系GT之后的第二款掀背造型轎車，3系GT不僅繼承了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計元素，更在實用...
寶馬6系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的底盤調(diào)校非常出色，前雙球節(jié)獨立懸架提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨立懸架確保了行駛平穩(wěn)。這樣的懸架組合使得車輛在高速行駛或經(jīng)過復雜路況時，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和晃動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬6系GT的方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性。駕駛者可...
最新寶馬5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車型采用了與7系相同的CLAR平臺，輕量化設(shè)計是其特點之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動轉(zhuǎn)向、動態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進一步...
寶馬5系進口操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進口的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨立懸架，后橋采用多連桿式獨立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過彎時，車輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了十足的信心。此外...
2024款寶馬5系正式亮相動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個連桿，雙球節(jié)設(shè)計使得車輛在操控方面更加精準。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，懸架系統(tǒng)優(yōu)化后減少了噪音和震動，駕駛感受輕盈且富有樂趣。轉(zhuǎn)向方面，新款寶馬5系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，能夠準確...
