提問者：otkrt71327792013-04-20 00:00
1、2、D3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛1、2、D3檔而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣做。以5速自動(dòng)擋為例，在普通前進(jìn)擋位D模式下，變速箱前進(jìn)擋位會(huì)在1-5之間跳動(dòng)，而在2上，變速箱只會(huì)在1-2之間跳動(dòng)，而不會(huì)升到3-4-5這樣的高檔位。在1檔時(shí)，變速箱只會(huì)在1檔上，而不會(huì)升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在1、2、D3低檔上，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。
回答者：wyqeagle2016-01-10 00:00
一看你就是新手對吧，油門和離合配合不到位，而且換擋時(shí)機(jī)都不對。為何會(huì)有頓挫感是因?yàn)槟阕尠l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到那么高了，突然松油門掛擋，這時(shí)候轉(zhuǎn)速迅速下降，你換好高檔位油門沒有能及時(shí)給上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然，這時(shí)輪胎傳
提問者：偏愛TA狗尾草2014-06-24
您好網(wǎng)友：您描述的現(xiàn)象是由于您換擋過早發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大造成的，建議您延遲換擋點(diǎn)試車。
提問者：jianqishu2013-03-27
發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈有時(shí)候沒問題他也會(huì)亮，那4S店給你消除故障燈是對的！我感覺是變速箱的問題，你換家4S店再好好檢測吧！
提問者：2015-08-03
自動(dòng)擋出現(xiàn)撮車現(xiàn)象多是換擋離合器打滑引起,換擋離合器打滑有可能是換擋離合器鋼片自己磨損過大,另一個(gè)原因是變速器主油壓低導(dǎo)致離合器結(jié)合力不足,而主油壓低可能是ATF油歷久使用品質(zhì)下降(雜質(zhì),氧化)引起。 建議首先換ATF油
提問者：wodfsdfeqx402013-08-25
自動(dòng)擋出現(xiàn)撮車現(xiàn)象多是換擋離合器打滑引起,換擋離合器打滑有可能是換擋離合器鋼片本身磨損過大,另一個(gè)原因是變速器主油壓低導(dǎo)致離合器結(jié)合力不足,而主油壓低可能是ATF油長期使用品質(zhì)下降(雜質(zhì),氧化)引起。 建議首先換ATF油
提問者：zhangzibei2013-08-27
車動(dòng)就上二檔的操作肯定是不合理的，一檔轉(zhuǎn)速太低就上二檔的話，二檔只能先半離合，會(huì)導(dǎo)致離合片提前磨損，如果不半離合，因?yàn)樗俣鹊�，入二檔后轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足，會(huì)造成拖檔，發(fā)動(dòng)機(jī)頂桿承受的壓力過大，對發(fā)動(dòng)機(jī)不好，還會(huì)造成
提問者：wahn2142015-11-26
