提問者:wahn2142015-11-26 00:00
車動就上二檔的操作肯定是不合理的,一檔轉(zhuǎn)速太低就上二檔的話,二檔只能先半離合,會導(dǎo)致離合片提前磨損,如果不半離合,因為速度低,入二檔后轉(zhuǎn)速過低,發(fā)動機扭力不足,會造成拖檔,發(fā)動機頂桿承受的壓力過大,對發(fā)動機不好,還會造成積碳。正確的方法是一檔迅速拉升至2000-2500轉(zhuǎn)后,再迅速掛入二檔。這樣操作油耗不僅不會增加,對發(fā)動機也是好處多多,提速還更快,何樂而不為?
回答者:qicheng002016-11-26 00:00
一看你就是新手對吧,油門和離合配合不到位,而且換擋時機都不對。為何會有頓挫感是因為你讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到那么高了,突然松油門掛擋,這時候轉(zhuǎn)速迅速下降,你換好高檔位油門沒有能及時給上,這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然,這時輪胎傳
提問者:偏愛TA狗尾草2014-06-24
變速箱油什么時候換的,這個也有可能
提問者:tothesky19832015-07-04
您好網(wǎng)友:您描述的現(xiàn)象是由于您換擋過早發(fā)動機負(fù)載過大造成的,建議您延遲換擋點試車。
提問者:jianqishu2013-03-27
可以考慮更換,不過多半應(yīng)該是天氣冷的原因吧。
提問者:vcbyr69322013-04-29
發(fā)動機故障報警燈有時候沒問題他也會亮,那4S店給你消除故障燈是對的!我感覺是變速箱的問題,你換家4S店再好好檢測吧!
提問者:2015-08-03
1、2、D3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛1、2、D3檔而無需剎車,但是在車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候不要這樣做。以5速自動擋為例,在普通前進(jìn)擋位D模式下,變速箱前進(jìn)擋位會在1-5之間跳動,而在2上,變速箱只會
提問者:otkrt71327792013-04-20