提問者:2013-04-05 00:00
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象很有可能是您車輛的前懸掛系統(tǒng)存在問題,但確切的原因及具體故障部位則需要根據(jù)您車輛的情況進(jìn)行現(xiàn)場試車判斷。詳詢58車網(wǎng)
回答者:2016-04-05 00:00
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動機(jī)工作的話就會靠近車身 產(chǎn)生共振,發(fā)出聲音
提問者:dzdd20102013-10-30
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調(diào)校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)整噴油時間點火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動力的效果。目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
提問者:WYD71076692013-11-21
總的來說就是發(fā)動機(jī)老了,其他的零件都是次要的。
提問者:boki394441792013-02-27
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV,途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比,在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土,2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國,途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V,今
提問者:ni81966192013-06-18
想聽發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方,因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表,都不知道車是處于點著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):
提問者:laojiushaokao2013-01-26
120KM是發(fā)動機(jī)共振區(qū)域,自然會大,正常的。怠速抖和積碳有關(guān),建議你定期使用銅爵燃油伴侶清潔油路。
提問者:rwusr2013-07-09