提問(wèn)者：zhuxiaoxiao812013-07-31 00:00
汽車(chē)車(chē)輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。
回答者：jiliu87422016-07-31 00:00
智能車(chē)輪平衡儀在維修中的應(yīng)用車(chē)輛高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)，或車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了。另外，在更換輪胎、維修輪轂，或車(chē)輪受過(guò)大的撞擊以及顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等情況下，必須對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。否則就會(huì)造
提問(wèn)者：lhj7418...2013-05-31
您好，很高興回答您的問(wèn)題，我是日本東洋輪胎公司的職員，汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪
提問(wèn)者：55961..2013-03-27
輪胎磨損可以分為以下幾種情況：1.個(gè)別輪胎出現(xiàn)特定區(qū)域過(guò)度磨損：走高速時(shí)方向抖，輪胎噪音大。這就很可能是由于更換輪胎時(shí)沒(méi)有做好動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡塊脫落使得輪胎失去平衡導(dǎo)致特定部位受力過(guò)大而過(guò)度磨損。此時(shí)，應(yīng)該根據(jù)輪胎狀況決
提問(wèn)者：guiyczs22492016-09-13
會(huì)的，動(dòng)平衡造成的車(chē)輛抖動(dòng)可能并不會(huì)直接導(dǎo)致輪胎偏磨, 但是長(zhǎng)時(shí)間不平衡帶來(lái)的抖動(dòng)會(huì)影響懸掛等部件。
提問(wèn)者：2013-10-10
你首先得搞清楚抖動(dòng)的原因吧？ 才跑了18000公里，不至于做什么四輪定位的，動(dòng)平衡你換輪胎的時(shí)候應(yīng)該給你做了吧 你方向盤(pán)抖動(dòng)的幅度多大？ 當(dāng)時(shí)的速度是多少？ 一直這樣嗎？ 如果你確定在各種路況下高速都抖動(dòng)，（如果
提問(wèn)者：seek__dream2013-04-21
換個(gè)其他花紋的輪胎試下（通常情況下右前輪胎外側(cè)都有偏磨存在，可能你的比較嚴(yán)重）。還有一種可能輪轂（鋼圈）失圓了。驗(yàn)證很麻煩，把備胎輪轂換過(guò)來(lái)試下。輪轂（鋼圈）失圓不管是四輪定位還是動(dòng)平衡都檢測(cè)不出來(lái)的。
提問(wèn)者：a59229822013-06-16
