提問(wèn)者：feifei52012013-09-10 00:00
一輛行駛里程約16000KM，采用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的北京現(xiàn)代iX35汽車。車主反映:該車出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障。 車主反映:該車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)是第2次出現(xiàn)不制冷故障了。隨后筆者查閱了該車的維修記錄得知，該車因上迷故障而到公司維修過(guò)，當(dāng)時(shí)檢查并未發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障現(xiàn)象。 連接GIT檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)流顯示蒸發(fā)器溫度最低能達(dá)到0.5 ℃.而且從出風(fēng)口感覺(jué)到制冷效果很好。接著向客戶詢問(wèn)發(fā)生故障時(shí)的相關(guān)情況。據(jù)客戶反映，該空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障出現(xiàn)得毫無(wú)規(guī)律，有時(shí)是剛起動(dòng)著機(jī)空調(diào)就不制冷，但行駛一會(huì)又能恢復(fù)正常;有時(shí)是在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)空調(diào)制冷良好，但行駛一會(huì)又不制冷了;從故障出現(xiàn)的頻率來(lái)說(shuō)，該故障每天都會(huì)出現(xiàn)。聽(tīng)了客戶的描述后，與客戶一起上路試車。在路駛過(guò)程中查看空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng)蒸發(fā)器溫度達(dá)到0.5℃時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)蒸發(fā)器溫度達(dá)到2.5℃時(shí)開(kāi)始再次工作;此時(shí)突然發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器溫度一直上升到10℃時(shí)并沒(méi)有回落的跡象，于是立即停車檢查.發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)停止工作了。 分析造成空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因有:空調(diào)壓縮機(jī)損壞;空調(diào)壓縮機(jī)供電故障。因?yàn)樯鲜龉收鲜桥及l(fā)性故障，因此空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的可能性不大。于是就重點(diǎn)檢查空調(diào)壓縮機(jī)供電系統(tǒng)。分析導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)供電異常的因素有:燕發(fā)器溫度傳感器及其線路;空調(diào)壓力傳感器及其線路;空調(diào)壓力異常;空調(diào)壓縮機(jī)的控制線路問(wèn)題;空調(diào)控制面板故障;發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障。 上述故障出現(xiàn)時(shí)強(qiáng)制給空調(diào)壓縮機(jī)供電，空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，說(shuō)明空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部沒(méi)問(wèn)題.于是根據(jù)上述分析本著先易后難的原則進(jìn)行檢測(cè)。蒸發(fā)器溫度傳感器信號(hào)數(shù)值在數(shù)據(jù)流中看溫度可以看出的，而該車的蒸發(fā)器溫度傳感器已經(jīng)檢測(cè)到了正確的溫度，說(shuō)明故障點(diǎn)不在蒸發(fā)器溫度傳感器及其線路上。接著檢查空調(diào)壓力傳感器及其線路。連接空調(diào)壓力表組，測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)的壓力為700 kPa，正常;接著準(zhǔn)備拔下空調(diào)壓力傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器檢查.發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線側(cè)連接器已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕，使得端子接觸不良(圖1)，看來(lái)故障就是因此而產(chǎn)生的。
回答者：gci8712172016-09-10 00:00
一是離合器松太快,二是怠速太低,三是路面有坡度,四是一定要用一擋起步。
提問(wèn)者：2015-06-17
a2679270 2015-5-5 18:20:45 發(fā)表在 6樓 手自一體的也一樣的啊 你說(shuō)的這現(xiàn)象我也經(jīng)常遇見(jiàn)，提速到60~70后，油門松開(kāi)，然后再緩踩油門提速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這情況，感覺(jué)像共振。如果猛踩油
提問(wèn)者：劍鋒博客2015-05-05
如果以前動(dòng)力很足現(xiàn)在出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，與拉高速?zèng)]有關(guān)系，可能是汽油的原因或是噴油器有堵塞的現(xiàn)象，做個(gè)油路清洗試一下吧！
提問(wèn)者：syy199110102014-10-07
北京現(xiàn)代ix35手自一體車一、自動(dòng)擋的檔位說(shuō)明： 一般自動(dòng)擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個(gè)檔位�！ �1、P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）； 2、R代表倒車檔，倒車時(shí)使用； 3、N代表空檔，和手動(dòng)
提問(wèn)者：loverbike2015-05-09
檔位和手動(dòng)檔不一樣的，D檔是前進(jìn)檔自動(dòng)加檔的，S檔是運(yùn)動(dòng)檔油門響應(yīng)更快跑高速的時(shí)候用還可以，N檔空檔等紅綠燈的時(shí)候用，R檔倒車擋，P檔是停車擋和手動(dòng)檔停車?yán)謩x掛空檔一個(gè)意思，前進(jìn)D檔下面的三個(gè)小檔位是爬坡的時(shí)候用的也沒(méi)
提問(wèn)者：wz4513418012015-01-05
首先根據(jù)您所描述的聲音特點(diǎn)來(lái)看，初步分析有可能是排氣異常噪音過(guò)大，因此建議您重點(diǎn)檢查一下排氣管路是否存在異常泄漏的現(xiàn)象，包括各個(gè)排氣管接口墊等，不過(guò)對(duì)于檢修車輛異響以及噪音方面的問(wèn)題是必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車聽(tīng)聲檢查判斷的，并
提問(wèn)者：sfjiv20112013-05-13
