提問(wèn)者：tqqssabtc2016-09-11 00:00
鎖蓋中霍爾電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化，磁場(chǎng)越強(qiáng)，電壓越高，磁場(chǎng)越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個(gè)毫伏，但經(jīng)集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號(hào)。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機(jī)械的方法來(lái)改變磁場(chǎng)強(qiáng)度。下圖所示的方法是用一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪作為控制磁通量的開(kāi)關(guān)，當(dāng)葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時(shí)，磁場(chǎng)偏離集成片，霍爾電壓消失。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅(qū)動(dòng)軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點(diǎn)火正時(shí)傳感器�；魻栃�(yīng)傳感器屬于被動(dòng)型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點(diǎn)使它能檢測(cè)轉(zhuǎn)速低的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
回答者：rtryurtu2016-09-13 00:00
寶馬原廠的氧傳感器都是寶馬零件號(hào)的，只有原廠才有的 上圖看吧
提問(wèn)者：sfsadfasd2016-01-25
樓主，ESP+ABS+TCS。總的來(lái)說(shuō)是一個(gè)汽車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，用來(lái)檢測(cè)發(fā)向機(jī)轉(zhuǎn)角，在現(xiàn)代高擋車用的特別多�？梢钥刂茻艄庾詣�(dòng)轉(zhuǎn)彎、剎車(ABS)、自動(dòng)懸掛(減震器)系統(tǒng) 汽車轉(zhuǎn)向角是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪的
提問(wèn)者：2015-08-01
當(dāng)方向盤(pán)由中間位置向左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵工作，從而必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，那么發(fā)動(dòng)機(jī)憑什么要提高功率呢？依據(jù)是什么？那就要靠轉(zhuǎn)向位置傳感器了，當(dāng)轉(zhuǎn)向發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向位置傳感器就知道現(xiàn)在轉(zhuǎn)向了，會(huì)向ECU提供信號(hào)，在由E
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-30
寶馬是電腦控制的 你換剎車片 電腦不識(shí)別 所以亮 你到4S店查查電腦也就是解碼 還有就是缺油 再就是間隙調(diào)整不當(dāng) 它都是自調(diào)的你換完電腦就亂了 得從新設(shè)定
提問(wèn)者：linkz76007022013-04-27
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依
提問(wèn)者：2016-04-24
您好！購(gòu)買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是 ***/** R***部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)
提問(wèn)者：hongyu98cd2016-07-30
