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問(wèn)答

翼神松油門(mén)后會(huì)有頓一下的感覺(jué),大家都這樣嗎?

提問(wèn)者:2014-09-06 00:00

翼神松油門(mén)后會(huì)有頓一下的感覺(jué),大家都這樣嗎?今天5保歸來(lái),發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)后松掉后會(huì)有頓一下,以前沒(méi)太注意,5保清洗了節(jié)氣門(mén)和轉(zhuǎn)向助力油,望高手解答! 已有油0升 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部

最佳答案

有一種說(shuō)法是,松油之后,電腦自動(dòng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài) 58車>>

回答者:2016-09-06 00:00

翼神相關(guān)問(wèn)題

  • 三菱-翼神 - 翼神1W8清洗了一次節(jié)氣門(mén)后松油門(mén)車子明顯頓挫一下

    車友你好!你說(shuō)的這種情況等車輛行駛一段時(shí)間后,自然就會(huì)好了。這個(gè)問(wèn)題,知道里已經(jīng)有好幾位車友提到過(guò)。說(shuō)明也是一個(gè)共性問(wèn)題。車輛清洗過(guò)進(jìn)氣門(mén)后。由于節(jié)氣門(mén)上的翻板還是按照原來(lái)的途徑運(yùn)動(dòng)的這樣翻板就沒(méi)有關(guān)到位,但各種積炭已經(jīng)

    提問(wèn)者:zapops2015-03-09

  • 三菱勁炫40邁車速收油頓挫感很強(qiáng)一直到20邁基本正常請(qǐng)教高手

    變速器不是手自一體,勁炫采用6速CVT,發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的是4B11 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī) 你這現(xiàn)象描述有點(diǎn)奇怪,40公里左右收油那這時(shí)候如果你是加大油門(mén)上去的然后收油應(yīng)該在3檔,3檔的傳動(dòng)比比較低,就會(huì)有頓挫的現(xiàn)象,這并不是

    提問(wèn)者:yaoniminghotel2014-08-24

  • 科魯茲,MG6,三菱翼神.那款好?

    科魯茲:最大優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn);外觀時(shí)尚靚麗;安全。最大缺點(diǎn):起步肉;油耗高;后排空間;近期出現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題包括斷軸事件、剎車異響事件、后備箱不能全開(kāi)及1、2和倒檔掛不上等幾個(gè)方面。外觀:外觀精彩時(shí)尚,年輕態(tài),十分運(yùn)動(dòng);

    提問(wèn)者:cgh5975802014-08-08

  • 翼神頓挫

    綜述:11款翼神測(cè)評(píng) 2011款三菱翼神在行駛時(shí)可以根據(jù)路面狀況達(dá)到最精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制,令變速順滑平穩(wěn),換擋時(shí)并無(wú)頓挫,掛D檔一腳油門(mén)踩到底,變速器迅速將檔位自動(dòng)固定在3檔,然后鎖定不再升擋,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持了最佳的輸出

    提問(wèn)者:shao08zw2014-02-07

  • 我是翼神1.8MT,最近發(fā)現(xiàn)一檔換二檔踩下離合的時(shí)候,會(huì)有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲,類似“匡鐺鐺”

    1000公里還未完成磨合,這時(shí)跑高速路達(dá)到180公里時(shí)速,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處. 不過(guò),問(wèn)題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機(jī)油,機(jī)濾,最好用全合成機(jī)油,對(duì)發(fā)

    提問(wèn)者:ctzdiq2013-06-18

  • 翼神5萬(wàn)公里,感覺(jué)車子加速無(wú)力,一擋低速行駛車速不穩(wěn)定,方向盤(pán)有時(shí)輕有時(shí)重

    建議更換粘稠度低點(diǎn)的機(jī)油,更換火花塞,清洗節(jié)氣門(mén),更換電瓶。自然就正常了。

    提問(wèn)者:fh_yy22015-12-16

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