翼神的優(yōu)勢在于發(fā)動(dòng)機(jī)，日本賀茲工廠生產(chǎn)，整機(jī)輸出到東南場。動(dòng)力還是不錯(cuò)的。操控也很好。外形基本跟進(jìn)口lancerEX差別不大。改裝潛力比較大。氣囊多，安全性還不錯(cuò)。 缺點(diǎn)：懸掛軟，避震器不太行。CD機(jī)容易死機(jī)。貌似
東南汽車生產(chǎn)的車子走的就是運(yùn)動(dòng)型路線，所以會(huì)感覺避震器有點(diǎn)硬，懸掛倒不錯(cuò)，底盤的護(hù)額已經(jīng)很低了，不過還是有很多車友拿去獎(jiǎng)了底盤，就感覺越低了，避震器改裝的避震一車套價(jià)格差不多4000左右
2011款三菱翼神的懸掛配備是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛+ 橫向穩(wěn)定桿，后懸掛是多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿。原型車三菱EVO的操控性早已聞名車壇，想必不要質(zhì)疑三菱翼神的底盤及懸掛技術(shù)，操控性在保留原型車的基礎(chǔ)上，翼神的乘坐舒適性
空氣懸掛2萬—N萬 對于翼神這款車型有點(diǎn)不適合 空氣懸掛在國內(nèi)的路況下耐用性成問題，如果壞了那維修和更換的費(fèi)用就比普通的懸掛高。建議該車型使用一體式絞牙避震來調(diào)教高低和軟硬。
翼神的減震器和EVO不一樣，翼神無論是螺旋彈簧、還是減震器都是民用級別的，價(jià)格便宜，操控一般，不過在民用車?yán)�，翼神的操控屬上乘�? EVO的減震器我想非常貴，一根減震器10萬的都有。 嚴(yán)格的來說翼神的后懸掛是多
你好，結(jié)構(gòu)一樣的
三菱翼神前麥弗遜式支柱前懸掛加多連桿后懸掛系統(tǒng)的底盤懸掛結(jié)構(gòu)看上去很普通，但是在加入了橫向穩(wěn)定桿后調(diào)教變的更加成熟，無論是彎道側(cè)傾控制還是城市變線，都能感受到三菱以往的底盤技術(shù)水準(zhǔn)。獨(dú)立多連桿懸掛在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對車身
嚴(yán)格的說，是1縱臂+3連桿的結(jié)構(gòu)。 但是東南有時(shí)候叫他們4連桿或者5連桿。 硬度，就跟連桿沒關(guān)系了。與彈簧的阻尼筒有關(guān)。
**內(nèi)容總結(jié)**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動(dòng)噪音。服務(wù)店建議車主自備注射器進(jìn)行補(bǔ)油，但作者對此表示懷疑。文章分析認(rèn)為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時(shí)解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢測。總...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
轉(zhuǎn)向困難、不穩(wěn)定、異常磨損問題涉及四輪定位參數(shù)。車輛輪胎外傾、注銷傾角、轉(zhuǎn)彎半徑及前束等參數(shù)一旦出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。更換后減震不需四輪定位，因獨(dú)立懸架主要承載，而輪胎內(nèi)外角度由上下擺臂控制。外傾角改變接觸點(diǎn)及施力點(diǎn)，調(diào)整輪胎抓地力，避免磨損及安全問題。內(nèi)傾角變化固定，若形變只能更換，無法調(diào)節(jié)...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動(dòng)軸萬向節(jié)的問題。盤式制動(dòng)器異響通常表現(xiàn)為低速行駛時(shí)的“嘎嘎”聲，可能由于制動(dòng)器部件損壞或變形。前懸掛球頭異響則在不平路面上更為明顯，可能是球頭與球頭座間隙過大。前輪減振器異響可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇，暗示減振器可能漏油或損壞...
當(dāng)奇瑞瑞虎5出現(xiàn)減震器異響時(shí)，可能的原因包括方向播放時(shí)機(jī)箱異響、踩剎車時(shí)的異響、過減速帶時(shí)底盤異響以及加速時(shí)底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動(dòng)過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩(wěn)定桿問題、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞的零件，擰緊松動(dòng)的螺絲。汽車...
紅色標(biāo)識的數(shù)據(jù)顯示前輪傾角異常，右前輪懸掛存在問題。處理方式包括檢查懸掛零部件是否異常、更換受損零件后再次進(jìn)行定位，或者使用偏心螺絲進(jìn)行校正。建議優(yōu)先采用第一種方法，避免使用偏心螺絲，以防止嚴(yán)重的胎磨損問題。文章通過口語化表達(dá)，清晰邏輯展示了處理四輪定位問題的解決方案，具有一定的seo關(guān)鍵詞和權(quán)威性...
吉利博越在下坡時(shí)出現(xiàn)懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個(gè)問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時(shí)，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導(dǎo)致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過傳動(dòng)系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)速，使車輛在下坡時(shí)保持...
總結(jié)內(nèi)容：三菱汽車宣布將逐步放棄轎車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向SUV、皮卡及插電混動(dòng)技術(shù)。三菱翼神作為知名改裝車型，因技術(shù)和價(jià)格問題停產(chǎn)。盡管如此，三菱在日本國內(nèi)推出了新款Lancer車型，外觀更勝一籌。新車預(yù)計(jì)搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然國內(nèi)市場不再有希望看到這款車，但其在本土市場仍有競爭力。以上內(nèi)...
行駛時(shí)車身抖動(dòng)，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速時(shí)車身抖動(dòng)，原因多樣。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞積碳過多，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動(dòng)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化，無法過濾震動(dòng)，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。三菱翼神...
4B11發(fā)動(dòng)機(jī)耐造，20萬公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導(dǎo)致底盤橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗(yàn)，手波駕駛感良好，4B11高轉(zhuǎn)發(fā)力，三檔四檔轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力明顯。內(nèi)飾異響問題無解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個(gè)人生活有交集，留下美好回憶，購買翼神是為童年夢想...
翼神以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和柔和的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩197�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的操控性。車主反饋顯示，翼神的操控動(dòng)力表現(xiàn)良好，懸掛系統(tǒng)平順，方向準(zhǔn)確，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。日常駕駛中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，...
藍(lán)瑟翼神小改款外觀更運(yùn)動(dòng)，前臉采用三菱標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)，尾部變化雖不大但尾燈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾增加豪華元素，如鍍鉻飾條。新輪轂設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)豪華，整體性能提升，是一款集運(yùn)動(dòng)和豪華于一身的車型。整體外觀更加運(yùn)動(dòng)。最重要的變化，當(dāng)然是大嘴設(shè)計(jì)。諜照清晰的展現(xiàn)了新翼神翼神世音小改款性能的一些信息。如果對你有幫助，請...
標(biāo)題：翼神2015款1.8LCVT魅影型外觀漂亮不？車主們說了算！在緊湊型車市場中，各家車企都有不少競爭力強(qiáng)的車型。而如果你正在考慮購買一輛緊湊型車，那么可以了解一下今天介紹的翼神(詢底價(jià)查參配)。該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約明快，頭燈和尾燈都呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種清新的感覺。車身尺寸為4570/1...
雖然消費(fèi)者在購車時(shí)考慮因素眾多，但空間無疑是家庭用車的關(guān)鍵。2015款1.8LCVT時(shí)尚型國IV翼神以其11.68萬元的指導(dǎo)價(jià)，提供了整潔的前臉設(shè)計(jì)、精簡的車尾造型以及簡練的內(nèi)飾風(fēng)格。座椅采用皮織物混搭，實(shí)用性強(qiáng)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足中短途乘坐需求，后備廂空間也足以應(yīng)對日常使用。車...
翼神的內(nèi)飾看上去整潔清爽，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感可以，儀表盤動(dòng)感設(shè)計(jì)突顯。缺點(diǎn)是沒有中控液晶屏，需要后期加裝。座椅織物料且常溫適宜，駕駛位還有記憶功能。車內(nèi)空間主流水平，后排有頭部氣囊保護(hù)。網(wǎng)友評價(jià)不一，有人覺得內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，有人改裝后感覺良好。翼神以簡約素雅外觀和符合定位的內(nèi)飾著稱，在同級別市場競爭力強(qiáng)。...
如果你的預(yù)算大約在12萬左右，并且對改裝車有興趣，那么三菱翼神和豐田銳志可能不是你的最佳選擇。這兩款車在改裝后的價(jià)值并不會(huì)有太大的提升，而且改裝成本可能會(huì)很高。如果你追求的是駕駛樂趣，那么可以考慮以下幾款車：1.福特�？怂筍T，這款車原廠性能就很不錯(cuò)，不需要額外改裝。2.大眾高爾夫GTI，雖然駕駛樂...
翼神2014款采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，實(shí)測底盤高度(144mm)、君威(154mm)、眾泰Z300(150mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案...
翼神發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，車主們頻繁遇到的問題之一。那么，翼神發(fā)動(dòng)機(jī)故障多嗎？三菱翼神發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈到底是什么原因造成的呢？讓我們深入了解一下。近期，不少翼神車主反映，他們的車輛頻繁出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起的情況。這讓不少車主感到困惑和擔(dān)憂，究竟出了什么問題？是否與車輛質(zhì)量有關(guān)？據(jù)了解，三菱翼神作為緊...
三菱翼神在5萬公里保養(yǎng)時(shí)，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾、燃油濾清器、空氣濾清器等更換，并檢查制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)及冷卻系統(tǒng)。保養(yǎng)費(fèi)用受周期、項(xiàng)目及地區(qū)影響，平均約1000至2000元。按時(shí)保養(yǎng)車輛，遵守交通規(guī)則，確保安全與性能。作為一款豪華轎車，三菱翼神5萬公里保養(yǎng)是至關(guān)重要的。不僅可以保證車輛良好的性能，同...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起，包括排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統(tǒng)松曠。汽車底盤是支撐汽車結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，由傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛和制動(dòng)系統(tǒng)組成。為確保底盤健康，應(yīng)定期檢查機(jī)油、剎車片、離合器片磨損情況，進(jìn)行四輪定位，并關(guān)注輪胎氣壓和磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供...
