別克GL8相關(guān)問題

• 別克GL8陸尊底盤能改成升降可控的嗎?

  在專業(yè)的改裝店里可以改成可升降的空氣懸掛,但四驅(qū)系統(tǒng)建議不要改,這是大工程,成本昂貴且很危險(xiǎn)，直接買四驅(qū)SUV更省錢

  提問者：lxyukiss2013-06-18

• 別克gl8后輪吃胎，哪位師傅指點(diǎn)一下

  這車容易出現(xiàn)這毛病 先做個(gè)四輪定位吧 再不行就檢查懸掛拉桿，后橋梁

  提問者：axreplxa92013-10-18

• 寶駿730后懸掛和別克gl8一樣嗎

  個(gè)人感覺原初幾何上是一樣的。。。有區(qū)別的應(yīng)該是730的縱臂和硬軸的連接是用的襯套。。而gl8是用的彈性縱臂。

  提問者：melzkris2015-01-04

• 11款新奧德賽的懸掛怎么樣？和新款別克GL8對(duì)比哪個(gè)好？

  一個(gè)是雙橫臂、一個(gè)是半獨(dú)立懸掛，都一般。奧德賽勝在造型流暢、日系的做工優(yōu)秀、油耗有優(yōu)勢(shì)，別克GL8改款后造型有一定的提升，安全性沒得說，空間和原來一樣，也絕對(duì)沒有問題。缺點(diǎn)：奧德賽，皮薄，操控偏軟；GL8，油耗傷不起。

  提問者：exstyibuen2013-10-29

• 別克GL8為什么后懸掛采用整體扭桿梁式半獨(dú)立

  所謂整體扭桿梁式半獨(dú)立，還是屬于拖曳臂式懸掛結(jié)構(gòu)的一種。其最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震效果較好，具備更高的穩(wěn)定性；缺點(diǎn)是操控性不佳，剎車時(shí)除車頭下沉外，整體扭桿梁懸掛的后輪也會(huì)下沉平衡車身

  提問者：aq0jf8072013-04-02

• gl8后輪，外傾怎么調(diào)

  沒法調(diào)的，后邊是非獨(dú)立懸掛。

  提問者：藍(lán)藍(lán)天上ecb2013-11-17