提問(wèn)者：whm497309842013-04-16 00:00
比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
不知道該怎么說(shuō) 也許你更傾向于IX35所以把他放在前面 但是他讓你失望了，簡(jiǎn)單的說(shuō)這車圖有虛表 第一油耗，現(xiàn)代車是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)錯(cuò)，但是基本參數(shù)和配置情況不如本田，油耗大約比CRV高0.5到1個(gè) 第二動(dòng)力，你開(kāi)過(guò)索納塔 悅動(dòng) 以及 雅閣 思域 就知道 ix35和CRV也有類似的感覺(jué)就是 現(xiàn)代的那個(gè)阿爾法發(fā)動(dòng)機(jī)系列 沒(méi)有后勁，沖勁到是有，但是你有后繼無(wú)人的感覺(jué)，反之CRV則起步動(dòng)力足夠 后勁也很到位 相比同樣的2.0排量開(kāi)起來(lái) 本田CRV強(qiáng)很多 但是和途觀比還是肉 第三舒適度，現(xiàn)代車的地盤都不扎實(shí) 不光ix35一個(gè) 包括悅動(dòng)和索納塔 顛簸感是比較強(qiáng)的 路面的反饋信息也是比較模糊的，CRV則顛簸感要少的多，地盤足夠扎實(shí) 反饋信息也比較及時(shí) 第四操控性 ix35相比之前的途勝在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度上有所提升 但是在懸掛條件和地盤調(diào)教上仍與CRV存在一定差距 在高速變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜比較明顯 繞樁測(cè)試行程長(zhǎng)，急剎前沖勁大 安全 ix35的安全性還是比較可以的 打了個(gè)五星擦邊球 相比現(xiàn)代車系屬于安全比較高的，但是因前一段時(shí)間 我這里有個(gè)現(xiàn)代ix35從山上滾下去了 竟然沒(méi)打開(kāi)氣囊 所以我對(duì)這車的安全性擔(dān)憂， CRV的安全性 比較好 是51分 也就是五星+的最高標(biāo)準(zhǔn) 直至現(xiàn)在都是很多SUV遙不可及的分?jǐn)?shù) 保養(yǎng)費(fèi)用不清楚 因?yàn)槎际情_(kāi)別人的車 也沒(méi)有細(xì)問(wèn)過(guò) 外觀你自己看吧 喜歡哪個(gè)是你自己的感覺(jué) 內(nèi)飾 還是日本車做的細(xì)致 韓國(guó)也不賴 我的美國(guó)車是挺粗糙的 空間 本田的大一些 質(zhì)量 都是過(guò)關(guān)車 質(zhì)量都不錯(cuò) 開(kāi)個(gè)五八年的 不會(huì)有大問(wèn)題的 可能本田的更細(xì)一些
回答者：hmmuhs2016-04-16 00:00
剎車?急剎?不可能有噠噠的聲音啊，除了急剎，abs會(huì)跳幀，跟空調(diào)沒(méi)關(guān)系。。。你去4s看看。。。
提問(wèn)者：LJXYL2013-09-08
那個(gè)車都有問(wèn)題阿，不用去買了！
提問(wèn)者：zlsc198810192013-06-26
堅(jiān)決杜絕這種操作，這樣會(huì)損傷行星齒輪，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致變速箱報(bào)廢．掛空擋滑行無(wú)非就是為了省油．現(xiàn)在的車都是電噴的，當(dāng)你完全松開(kāi)油門的同時(shí)，電控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)采取斷油保護(hù)，降低油耗，自動(dòng)擋轎車更是如此．松開(kāi)油門時(shí)噴頭會(huì)停止汽油向
提問(wèn)者：fengguoqiangwi2013-07-18
一般是沒(méi)問(wèn)題的，經(jīng)�？纯磩x車片
提問(wèn)者：trustpdf2014-07-02
高速擋是幾擋啊!降擋最好按順序來(lái),在危機(jī)情況下,可以越一級(jí)降擋!要不很傷變速箱的~~~ 答案補(bǔ)充 緊張吧!離合踩到底了沒(méi)~~~ 現(xiàn)在還能不能掛進(jìn)去啦``````還有車子有沒(méi)有什么異常呀? 答案補(bǔ)
提問(wèn)者：yxs7cbr8f2013-04-26
是不油門不回位
提問(wèn)者：2013-02-28
