提問者：Blonskii2016-08-03 00:00
車主印象：外形很時(shí)尚用料很實(shí)在動(dòng)力很充沛操控感強(qiáng)舒適性一般 優(yōu)點(diǎn)： 造型設(shè)計(jì)很時(shí)尚，操控性強(qiáng)，動(dòng)力充足，互聯(lián)駕駛方便。 缺點(diǎn)： 排氣管只有一根，無備胎，50W的車無后視鏡折疊功能。 外觀： 外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，旅行架漂亮，扎實(shí)穩(wěn)重大氣。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾做工用料實(shí)在。 空間： 空間很寬裕，后座上四個(gè)人也可以。后備箱寬敞，遠(yuǎn)行旅行東西可放很多。 配置： 安全性夠豪車級(jí)別，舒適性配置中多媒體運(yùn)用豐富。 動(dòng)力： 很適合我這個(gè)年齡（50歲）段的人使用。 越野： 本人還沒有使用。 油耗： 與同排量豪車油量差不多，能夠接受，1000公里，平均11升不到，其中高速開了400公里。 舒適： 總的來說是不錯(cuò)的車，感覺很適合本人駕駛。
回答者：sdsagag2016-08-05 00:00
58車的是老款的，2011款領(lǐng)先型高配，你說的是2012新款低配，所以是單管的~
提問者：qq511523342013-09-05
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向EC
提問者：涓栭亾藝鍙樺暒2016-12-06
應(yīng)該在3000左右
提問者：yuj25sr562016-12-30
引用一篇測(cè)評(píng)報(bào)道，直觀比對(duì)三款車型外觀造型：寶馬X3更時(shí)尚，奧迪奔馳配置豐富 SUV在國(guó)內(nèi)發(fā)展是方興未艾，所以無論是合資、自主甚至是進(jìn)口車型都對(duì)這一塊市場(chǎng)有著濃厚興趣。今天的購(gòu)車主角是一位40歲左右的女性，白領(lǐng)階層
提問者：luuky828312014-11-27
這車在國(guó)外根本不算豪華車 也就相當(dāng)于RAV4吧 所以沒有什么特殊豪華功能 它的雪地模式很牛的
提問者：js_suqj2015-07-17
sDrive說明是后驅(qū)，xDrive說明是四驅(qū)，18i說明是閹割版2T引擎，20i說明是低功率2T引擎，之上還有個(gè)28i是高功率2T引擎。X1這種車就是赤果果的個(gè)性車，喜歡的就喜歡，不喜歡的就不會(huì)去看。價(jià)格高配置低內(nèi)飾過
提問者：kdjgl95522282016-02-27
