極光就別當(dāng)是路虎，就當(dāng)是福特，凱迪拉克保有量太少以后的保養(yǎng)維修，二手保值率不好，個(gè)人建議x3。這類車沒有省油的，省油是個(gè)主觀問題，多少算省油誰(shuí)的觀點(diǎn)都不一樣，如果選這些車還在考慮油耗還是不要選這類車了。
x3 2.5Si 56.50-59.00萬(wàn) 綜合油耗 10.1L X3 3.0Si 64.80-66.50萬(wàn) 綜合油耗 10.3L
你的寶馬車是國(guó)產(chǎn)的還是其他版本的 國(guó)產(chǎn)的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國(guó)汽油不行，所以中東版的反而更費(fèi)油，不然同比節(jié)省1L應(yīng)該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區(qū)城市交通狀況和氣候條件的 9-11這個(gè)數(shù)值是
寶馬X3 3.0 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.3/14.3/8.0寶馬X3 2.5 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.1/14.1/7
官方公布的是9升。 不過這是官方的數(shù)據(jù)，并不能代表實(shí)際的耗油量。 畢竟人家是專業(yè)試車手測(cè)試的數(shù)據(jù)。 一般實(shí)際駕駛的油耗肯定是高于這個(gè)的。 至于高多少，就要看駕車者的水平了。 如果合理的保持在最佳時(shí)速(一般在80公里左右的
你好，你看看下面是我看到的一些節(jié)油方法，希望對(duì)你有用 據(jù)了解，常用的節(jié)油方法主要有8種: 1、出行前了解路況，避免車多的線路。 2、盡可能為愛車“減負(fù)”。 3、切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速
樓主你好你可以把你的版本說下啊，我才能給出你最佳的回答啊這個(gè)還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗(yàn)也會(huì)決定你開車的油耗啊。但是你的實(shí)際摟你你具體點(diǎn)說明一下 我愿意為你解答 也可你
肯定是帕杰羅油耗高，X3 低配的是2.0t配合8AT，非常省油的，百公里10個(gè)左右。帕杰羅至少13個(gè)。
事實(shí)上要看你怎么用，如果你主要是在城里開那你最好選擇28i因?yàn)樽匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)要比渦輪增壓的省，許多人認(rèn)為排量大一定耗油，這不一定，我哥的奧迪a6 2.4高速10個(gè)油但是他朋友的a6 3.0m高速才6個(gè)油 所以還是要看在
寶馬X3 3.0 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.3/14.3/8.0 寶馬X3 2.5 手自一體四驅(qū) 油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 10.1/14.1
寶馬X3油耗動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校出色，前雙球節(jié)懸架與后五連桿懸架的組合，既保證了操控性，又兼顧了乘坐舒適性。在應(yīng)對(duì)減速帶、井蓋等復(fù)雜路況時(shí)，底盤過濾干脆，側(cè)傾抑制出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持隨速增益，低速時(shí)單手操作輕松，高速變道則沉穩(wěn)精準(zhǔn)。駕駛感受方面，寶馬X3展現(xiàn)出線性、敏捷、暢快的特性，...
寶馬X3油耗操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校非常出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)且扎實(shí)。懸架系統(tǒng)方面，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的配置使得X3在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色，無論是城市道路還是山路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向方面，寶馬X3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏...
寶馬X3油耗安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調(diào)校出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)。前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，保證了操控性能和乘坐舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)方面，xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況適時(shí)切換驅(qū)動(dòng)模式，既省油又穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向方面，寶馬X3的轉(zhuǎn)向手感順滑精準(zhǔn)，讓駕駛者能更好...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個(gè)油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋桿等均有較大升級(jí)，提升了性價(jià)比。其中，125i車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個(gè)之間：1、寶馬極...
寶馬3系(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。車身尺寸為4612/1782/1395mm，軸距2760mm，線條沉穩(wěn)。輪胎規(guī)格為前225/45R17，后255/40R17，內(nèi)飾精細(xì)，后排空間滿足日常需求，配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ祝ば挪烤C...
寶馬X3(進(jìn)口)以其高貴的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車身線條，展現(xiàn)出時(shí)尚與檔次感。車身尺寸為4665/1890/1690mm，軸距2810mm，搭配245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎，花瓣式輪圈設(shè)計(jì)增添精致感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)...
寶馬X3以其精致的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側(cè)線條流暢，豪華感十足。輪胎規(guī)格為245/50R19，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾方面，寶馬X3同樣豪華，質(zhì)感出色。后排空間充足，配備獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
2013款2.0T寶馬1系(進(jìn)口)自動(dòng)版車型，具備端莊的前臉設(shè)計(jì)和精美的車身線條，內(nèi)飾大方，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力。關(guān)于其油耗，工信部綜合油耗為6.7L/100km，但車主反饋各異，有的認(rèn)為油耗偏高，有的則在接受范圍內(nèi)并表示有信心降低。總體來說，該車型配置豐富，空間符合預(yù)期，油耗...
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也變得更加理性�，F(xiàn)在消費(fèi)者有更多信息渠道可以對(duì)比，所以車輛在配置上必須有合格表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中立足。寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾精致、方向盤設(shè)計(jì)得體、中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用。配置包括無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙、GPS等，提升了用車便利性。車輛配備單天窗提升車內(nèi)通透性，真皮座椅保養(yǎng)方...
去年12月底定的車，1月2號(hào)提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡(jiǎn)單，由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn)，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
寶馬X1時(shí)尚晉級(jí)版配置豐富，油耗受車主關(guān)注。車主表示配置厚道，安全配置無可挑剔，但有車主反映油耗超出預(yù)期，平均為12L/100km左右。車主普遍滿意車輛性能和駕駛體驗(yàn)，對(duì)車輛配置和安全性給予高度評(píng)價(jià)。整體而言，寶馬X1作為緊湊型SUV，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致舒適，前后輪胎規(guī)格適中，駕駛性能穩(wěn)定可靠，...
深圳中升寶晉寶馬X3優(yōu)惠活動(dòng)火熱進(jìn)行中，吸引眾多消費(fèi)者前來選購(gòu)。該車型憑借其出色的設(shè)計(jì)和性能，以及店內(nèi)的優(yōu)惠活動(dòng)，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。【百度58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬X3上哪兒更劃算？深圳中升寶晉寶馬全城最低價(jià)，購(gòu)買寶馬X3最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。寶馬X3中網(wǎng)運(yùn)用直瀑...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬1系以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和出色性能脫穎而出。車身尺寸4456/1803/1448mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。內(nèi)飾新潮，吸引年輕群體，后排空間滿足日常家用，配備多項(xiàng)安全配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/...
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款中型SUV，寶馬X3(詢底價(jià)查參配)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。寶馬X3前臉風(fēng)格看起來比較高貴，雙腎...
寶馬3系作為一款中型車，以其莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，但工信部綜合油耗為8.3L/100km。實(shí)際使用中，市區(qū)油耗可能在11左右，高速上則降至7左右。車主對(duì)油耗評(píng)價(jià)總體不錯(cuò)，但也有人認(rèn)為其價(jià)格過高且配置不如其他品牌。隨著人們生活以及收入水平...
凱迪拉克XTS以豪華設(shè)計(jì)、寬敞內(nèi)部空間和高性價(jià)比受到廣大車主青睞。車身狹長(zhǎng)流暢，配置豪華實(shí)用，搭載269馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗9L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)XTS性價(jià)比高，享各種主動(dòng)安全配置，與A6L、寶馬5系等對(duì)比無缺點(diǎn)，價(jià)格親民。性能和豪華共存，配備無鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、BOSE音響、車載藍(lán)牙等實(shí)用配...
寶馬X3六萬(wàn)公里周期性保養(yǎng)需更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和剎車油等配件。保養(yǎng)費(fèi)用較高，六萬(wàn)公里總費(fèi)用達(dá)11737元，平均每年約3912元。機(jī)油和機(jī)濾更換頻繁，且原廠配件價(jià)格偏高，但車輛性能優(yōu)秀，建議按手冊(cè)保養(yǎng)以確保最佳狀態(tài)。寶馬X3是寶馬沖擊豪華中型SUV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，憑借出色的操...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，景逸X3以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和實(shí)用配置脫穎而出。車身尺寸適中，軸距2685mm，外觀簡(jiǎn)約而不失美感。內(nèi)飾素雅，銀色飾條裝飾，耐看且實(shí)用。后排空間滿足日常家用，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供120馬力，工信部綜合油耗6.8L/100km，性價(jià)比較高。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，景逸X3配置豐富，油耗表現(xiàn)令人滿...
寶馬1系的油耗表現(xiàn)如何？1.5T手自一體車型綜合工況油耗為5.0L/100Km，而網(wǎng)友平均油耗為8.0L/100Km。1.6L手自一體車型網(wǎng)友平均油耗為9.9L/100Km，1.6T手動(dòng)車型網(wǎng)友平均油耗為9.3L/100Km。2.0L手動(dòng)車型綜合工況油耗為8.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗為10.2...
本人2020年7月入手X328iM運(yùn)動(dòng)套裝，至今已行駛20000公里，油耗穩(wěn)定在7.9升/百公里。由于我居住在非市區(qū)，且經(jīng)常走高速，所以油耗相對(duì)較低。同時(shí)，我開車習(xí)慣溫和，不常急加速或急剎車，這也有助于降低油耗。對(duì)于這個(gè)排量和體型的車來說，7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，每公里成本僅五毛錢多...
