翼搏相關問題

• 福特翼博1.0和1.5怎么樣

  翼博1.0T發(fā)動機在渦輪介入后動力強勁，加速性能非常好，油耗在同級車中算是比較低的，但是在渦輪沒有介入之前的起步和低速階段明顯感覺動力不足。1.5自然吸氣發(fā)動機在起步和中低速階段比1.0T發(fā)動機動力強勁，后期加速不如1.

  提問者：tcufnh2014-08-24

• 福特翼博渦輪增壓器在多少轉時能介入

  大概1600左右

  提問者：rvdcp2016-09-12

• 翼搏的1.0T發(fā)動機怎么樣

  我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。 我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯，發(fā)動機的動力輸出比較順暢

  提問者：2013-09-06

• 榮威550 1.8T渦輪增壓介入點2500轉，，怎樣改造才能提前介入點？

  去專門的汽車改裝廠從新編寫發(fā)動機集控電腦就可以了！

  提問者：QTO020345458182013-05-27

• 翼搏的1.0T發(fā)動機怎么樣

  我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力（92kW）的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯，發(fā)動機的動力輸出比較順暢。官

  提問者：5tuan5gou2013-04-03

• 翼搏的1.0T發(fā)動機怎么樣

  我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力（92kW）的最 大功率和170N·m的最大扭矩。 我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯，發(fā)動機的動力輸出比較順

  提問者：lina16eu2014-10-08