提問者:ubwlxesx2014-10-18 00:00
原來都是松油門升檔,很難控制,現(xiàn)在30碼進(jìn)3擋的時(shí)候瞬時(shí)油耗12個(gè)以上就沒頓挫了,不過我估計(jì)油耗得上升了
回答者:coveryfire2016-10-18 00:00
你去SSSS店吧!我的車也是!松油門和加油都有這種感覺!去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子(我看象板子)在轱轆的位置調(diào)了!好了 58車>>
提問者:siyl77651092013-07-26
去修理廠把油門線調(diào)下或者是化學(xué)器的問題
提問者:vazk354752013-06-18
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題。發(fā)動(dòng)時(shí)節(jié)氣門雖然在正常狀態(tài),但是進(jìn)氣量太少。導(dǎo)致打火時(shí)間很長(zhǎng)。 至于為什么是50碼。可能真是節(jié)氣門堵住了。50碼松油門后,節(jié)氣門變小,在堵住的原因下,節(jié)氣門比正常時(shí)候還要小。供氧量下降,車子發(fā)動(dòng)機(jī)突
提問者:wangwh80232013-07-19
1、將怠速調(diào)高一點(diǎn)試試。2、改變一下油門的操作習(xí)慣試試。
提問者:bjzxh1232013-04-01
哎 等2保 去4S 問下 我也是 1.6MT 我覺得 是離合器的問題 或者傳感器
提問者:fgj234df2015-01-29
很多車都有,原因是,你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來,所以電腦就沒有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位,這樣產(chǎn)生供油不足,最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感,這是正常的,不必?fù)?dān)心!
提問者:qunio8925kz2013-04-07