提問者:玩家35780112013-09-17 00:00
大切諾基2012新款3.6的這批很棒。發(fā)動機是全美十佳。而且?guī)щ妱拥妆P升降。大概60萬。 如果有錢也可以買SRT8,116萬,6.4的排量,百公里加速4.6秒,跟保時捷卡宴 TURBO S,寶馬 X5 4.4 M Xdrive 并稱年度頂級SUV三強。 牧馬人RUBICON越野能力超強,但是舒適度和空間都比較差。 路虎衛(wèi)士90跟牧馬人同樣毛病,空間還可以,舒適度很差了,純越野車都這樣。衛(wèi)士冰火限量版是69萬。如果要追求強悍越野能力同時還要求舒適性和空間,除了大切還可以考慮尼桑新途樂,139萬,5.6排量。越野能力直追路虎衛(wèi)士90。
回答者:lqpxfybs2016-09-17 00:00
區(qū)分承載式與非承載式主要因素不是其車身強度和車身結(jié)構(gòu),而是底盤。您可以簡單理解為:車輪直接安裝在車身上就是非承載式,車輪安裝在大梁上就是承載式的如果底盤有獨立的大梁(或者叫車架)就是承載式的,沒有則是非承載式的,目前幾乎
提問者:pocketang2013-06-15
福特探險者是純進(jìn)口的SUV,美式全尺寸,七座適合居家旅行,探險者的賣點主要也是這點。奔馳GLK主攻市場是豪華運動,但是空間較小,我爸的朋友有一輛,賣完就后悔了,一米七多的身高上下車偶爾會磕到頭。福特探險者尺寸大、自重大,
提問者:dabearxiong2013-09-19
一般來說降低離地間隙指的是降低車身高度,底盤高度是無法調(diào)節(jié)的,因為車身是通過懸掛裝置懸浮在底盤上,可以通過安裝可調(diào)節(jié)懸掛裝置(絞牙避震)來實現(xiàn)調(diào)節(jié)車身高度的目的。這種方式不適合普通車主使用,因為牽扯到一系列專業(yè)技術(shù),例如
提問者:sutbeuu231082013-07-09
其實對于家用而言兩款車相差不多,均可滿足日常應(yīng)用,如果用來越野的話,帕杰羅的燃油標(biāo)號是97,霸道的燃油標(biāo)號是93,可能在偏遠(yuǎn)地區(qū)霸道更方便找到合適的燃油(如果選擇帕杰羅,建議加裝副油箱或油桶也可以較好的解決該問題),霸道
提問者:lee_s_yu2013-02-25
不要考慮了,如果是2.7L的普拉多和銳界3.5L頂配的話請果斷的選擇銳界。普拉多2.7L發(fā)動機太不給力了,4缸發(fā)動機拖著2頓多重的普拉多跑起來非常吃力,如果要買普拉多,請一定要買4.0L版。 底盤是看你需要的,普拉多是
提問者:kingjeanll2013-04-06
探險者最小離地間隙193mm,在SUV車型中不算太好的,屬于中不溜。不過可以海淘增高件,可以增加10cm左右,或者更換更大直徑的輪胎。
提問者:auvgdlbmc232014-10-27