提問者：yrfro1632016-12-05 00:00
您好： 對于您問的問題，排氣管向外滴水，是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，并且隨排氣流出來了。這種現(xiàn)象在發(fā)動機工況好的車上是普遍存在的。如果出水太多，并且伴隨著水箱虧水的現(xiàn)象，那就很有可能是缸墊呲了，導(dǎo)致發(fā)動機水道中的防凍液在發(fā)動機工作時，被吸入缸體，參加燃燒后從排氣管中流出，您可以檢查一下是否虧防凍液就可以確定是否有故障了，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：tu6484042016-12-07 00:00
發(fā)動機是不是缺過水高溫過? 如果是的話,應(yīng)該是缸蓋平面的平整度超差了,說白了就是缸蓋平面不平了,發(fā)動機高溫過,缸蓋平面幾乎都有不同程度的變形. 因為平面不平,缸墊起不到應(yīng)有的密封作用,燃燒室里產(chǎn)生的壓力從缸蓋水道口進(jìn)入到
提問者：qq1364646832016-01-19
發(fā)動機排氣管噴水珠尤其在冬天很正常，排氣的溫度很高，經(jīng)管排氣管遇到外面的冷空氣，水蒸氣液化成水滴。望采納
提問者：sbtdkjdhdn2016-08-25
汽車發(fā)動機工作時排氣管有時會向外排出水滴,尤其是冬季更為明顯,使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題。實際這是一個很正常的物理現(xiàn)象,同時也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。 汽油燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽
提問者：紅衣海盜7772013-09-04
噴水 是 水汽（霧狀）還是水液如果是水液的話那就是可能是 汽缸墊出了問題或者缸體漏了如果是霧狀的話，那還要在檢查，最好先不要轉(zhuǎn)發(fā)動機
提問者：am7qr02016-08-13
缸墊呲的輕，柴油機停放時間長了，缸套里面就有積水，柴油機運轉(zhuǎn)了水就排干凈了
提問者：veduse2016-09-17
您好在排氣管上噴水的最用主要是稀釋掉尾氣中的不合格氣體使他沉淀，檢測器主要是檢測氣體的，沉淀下來的尾氣是不會被檢測器檢測到的希望我的回答能幫助到您。
提問者：aihuangkou2016-07-13
