提問(wèn)者：cnmthexboy2013-09-19 00:00
很遺憾的告訴你，防撞鋼梁沒(méi)有，所有的A柱都是焊接的。。。 不過(guò)你要這么想，買車回來(lái)不是撞的。 如果低速對(duì)撞，那么有沒(méi)有防撞鋼梁都無(wú)所謂，你都不會(huì)有事，反正撞一下車都要修，只是騏達(dá)會(huì)被撞得難看點(diǎn)。反正修起來(lái)劃痕和撞爛一個(gè)價(jià)，按部位算價(jià)錢，還有保險(xiǎn)公司呢。 如果高速對(duì)撞，其實(shí)有沒(méi)有防抖鋼梁也無(wú)所謂，你死定了。 市區(qū)里開(kāi)開(kāi)騏達(dá)還是不錯(cuò)的，滿靈活的。
回答者：xu653319702016-09-19 00:00
騏達(dá)全系列均無(wú)“后防撞鋼梁“，采用的是所謂“高強(qiáng)度高密度防撞固件”（俗稱工程泡沫塑料），其實(shí)所謂“后防撞鋼梁“沒(méi)太大意義，真正能稱作“防撞梁”的只有非承載式車身的大梁上連接防撞桿，才會(huì)減少對(duì)車廂的損害。而承載式車身的
提問(wèn)者：wei44672014-09-24
呵呵，先把前面的拆了換上德系車的吧，后防裝大概1000左右，需要的話再加上側(cè)門的，
提問(wèn)者：lovelace1682013-06-16
不好。。。加裝后防撞鋼梁，會(huì) 1、車身無(wú)端增加重量，油耗一定增加。騏達(dá)油耗低，是一大特色。 2、破壞原車后泡沫緩沖作用。泡沫緩沖理論也算日產(chǎn)車的特點(diǎn)。 3、改變車身結(jié)構(gòu)，撞擊受力點(diǎn)變化，不安全。 4、改變車身重心
提問(wèn)者：2013-09-10
一般來(lái)說(shuō)都會(huì)有的,尤其是前防撞梁,它負(fù)責(zé)引導(dǎo)撞擊力讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常潰縮,后防撞梁主要是減輕低速碰撞時(shí)的損失,但暫未有機(jī)會(huì)觀察到新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠內(nèi)部結(jié)構(gòu),抱歉不能給您確切答復(fù)。 希望采納
提問(wèn)者：zrpix4942014-11-10
騏達(dá)車后保險(xiǎn)杠內(nèi)有防撞吸能緩沖塊，但是相對(duì)于大眾車型的鋼梁來(lái)說(shuō)，受沖擊后的受損情況確實(shí)不太理想，但是對(duì)于原車的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，最好不要做改動(dòng)，加裝后如果受到撞擊會(huì)改變受力點(diǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致更高的維修費(fèi)用。
提問(wèn)者：timecando2013-09-04
騏達(dá)后保險(xiǎn)杠外殼的里面，是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果在倒車過(guò)程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失有可能輕微一些，此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)；如果車速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會(huì)比較大。此外，三塊
提問(wèn)者：xxb71642015-12-06
