榮威350相關(guān)問(wèn)題

• 榮威350s頂氣門有哪些原因

  可能是氣門間隙螺釘調(diào)的間隙太小，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)仍沒(méi)關(guān)上而發(fā)生碰撞；也可能是配氣系統(tǒng)上出問(wèn)題啦，如正時(shí)皮帶跳齒等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)出錯(cuò)，也會(huì)發(fā)生著樣的問(wèn)題的

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-07-13

• 榮威350進(jìn)氣凸輪軸相位后面的信號(hào)齒怎么對(duì)

  配氣正時(shí)（相位）就是進(jìn)、排氣門的實(shí)際開(kāi)啟時(shí)刻.為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，進(jìn)、排氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉均有一個(gè)提前和遲后角度。在講到氣門傳動(dòng)組時(shí)，《汽車構(gòu)造》中指出：“氣門傳動(dòng)組的作用，是使進(jìn)、排氣門能按配氣

  提問(wèn)者：p728k2015-11-03

• 榮威350氣門間隙計(jì)算方法

  發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹，如果沒(méi)有氣門間隙，氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中

  提問(wèn)者：polkoi02562014-08-09

• 榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15S4u氣門間隙怎么調(diào)

  一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)

  提問(wèn)者：宕涘窛灞變漢2016-06-08

• 榮威350正時(shí)對(duì)好之后啟動(dòng)正常，熄火在啟動(dòng)就跳齒，跳齒老是進(jìn)氣門。求解。

  是不是氣門間隙沒(méi)調(diào)好。工作的時(shí)候無(wú)法自動(dòng)調(diào)整。你拆下來(lái)看看里

  提問(wèn)者：ueom2016-03-11

• 榮威350正常氣門間隙是多少

  不用那么麻煩自己感覺(jué)一下就可以了有一點(diǎn)點(diǎn)間隙就行不然厚薄規(guī)0.15左右

  提問(wèn)者：llcc1568w2015-10-16